Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le commentateur de F1 Peter Windsor estime que la tension entre George Russell et Lewis Hamilton lors du Grand Prix du Japon prouve pourquoi ce dernier tenait tant à garder Valtteri Bottas chez Mercedes au-delà de 2021.
Hamilton et Russell ont offert l’un des meilleurs divertissements à Suzuka dimanche, les coéquipiers de Mercedes se retrouvant roue contre roue à plusieurs reprises.
Après que Russell ait dépassé Hamilton dans la chicane finale en début de course, ce dernier a immédiatement repassé dans la ligne droite principale avec un geste décisif avant de forcer plus tard son coéquipier à quitter la piste à Spoon Curve.
Premières fissures dans la relation Lewis Hamilton et George Russell ?
Dans les derniers tours, Russell – sur une stratégie à arrêt unique – était mécontent après avoir été chargé d’offrir la cinquième place à Hamilton, qui a effectué deux arrêts, le jeune Britannique terminant finalement septième après avoir également été dépassé par la Ferrari en charge de Carlos Sainz.
Russell est arrivé chez Mercedes début 2022 en remplacement de Bottas – qui a agi comme le fidèle ailier de Hamilton lors de sa séquence de cinq championnats du monde consécutifs entre 2017 et 2020 – et a battu Hamilton pour assurer la seule victoire de Mercedes de l’ère de l’effet de sol de la F1 jusqu’à présent. à Interlagos en novembre dernier.
Bottas, 34 ans, a aidé l’équipe Sauber de marque Alfa Romeo à obtenir son meilleur résultat au championnat des constructeurs depuis une décennie en 2022 et a atteint la Q3 à chaque course au cours de ses cinq saisons complètes en tant que pilote Mercedes en tant que coéquipier de Hamilton.
S’exprimant via sa chaîne YouTube, le manager de l’équipe Williams, vainqueur du titre en 1992, Windsor, craint que l’arrivée de Russell ne bouleverse l’équilibre entre les pilotes chez Mercedes, comparant le lien entre Hamilton et Bottas à la dynamique entre Max Verstappen et Sergio Perez chez Red Bull actuellement.
Et il craint que des problèmes n’attendent que Mercedes puisse fournir à ses pilotes en difficulté une voiture gagnante en 2024.
Il a déclaré : « On peut dire qu’il y a définitivement de l’acrimonie entre les deux maintenant – et ce n’est pas une bonne chose.
« Imaginez si Mercedes avait une voiture gagnante du Championnat et que c’était le Championnat du Monde et les victoires en Grand Prix pour lesquels ils couraient, imaginez ce que cela serait entre Lewis et George.
« Ce qui est bien, c’est que ce n’est que pour les classements mineurs, c’est tout ce qu’on peut dire. « Est-ce vraiment si important ? Je suppose que c’est ce que vous diriez ensuite dans la salle de réunion.
« Mais s’ils sont réellement en mesure de faire quelque chose de sérieux en 2024 – une grande demande, il faut le dire – alors comment allez-vous gérer ce déséquilibre Lewis Hamilton/George Russell ?
PlanetF1.com recommande
F1 2023 : qualifications et statistiques de course en face-à-face entre équipiers
Entraînez-vous comme un pilote de F1 : une expérience révélatrice des niveaux de forme physique insensés
« Lewis a toujours voulu garder Valtteri, pas nécessairement parce qu’il aimait Valtteri mais parce que c’était le bon équilibre de l’équipe. Il pouvait le sentir. C’était la même chose que Max Verstappen [and] Sergio Pérez.
« Cela est revenu à la surface plus que jamais, je pense, lors du Grand Prix du Japon. »
PlanetF1.com comprend que la décision de Mercedes de forcer Russell à s’écarter pour Hamilton dans les derniers tours à Suzuka a été fortement influencée par le chef d’équipe Toto Wolff.
Wolff était absent du Japon alors qu’il se remet d’une opération au genou, mais il aurait pris la dernière décision pour mettre fin à la bataille entre ses pilotes.
Lire ensuite : Conclusions du Grand Prix du Japon : le secret du succès de Red Bull et la fin de la lune de miel d’Alonso ?