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Gogoro a présenté le scooter électrique CrossOver au design inhabituel. C’est un type de SUV sur deux roues.
Pour deux personnes et bagages : Nouveau scooter électrique de Gogoro avec batteries remplaçables. (Source : capture d’écran YouTube)
Le principe des batteries amovibles n’est pas encore vraiment arrivé en Allemagne, mais il constitue depuis longtemps une pratique réussie dans d’autres régions du monde. Au lieu de recharger longtemps le scooter électrique sur une prise ou une station de recharge, une batterie neuve est simplement remplacée par une batterie vide, par exemple dans les stations d’échange publiques. Le voyage peut désormais continuer. Le constructeur chinois de voitures électriques Nio tente d’implanter le principe en Allemagne.
Le constructeur taïwanais Gogoro affirme avoir en circulation environ un million de batteries de remplacement pour ses scooters. Ce nombre pourrait augmenter avec l’introduction du nouveau modèle Gogoro CrossOver.
Le scooter électrique entièrement repensé est disponible en deux versions, le CrossOver et le CrossOver S. Il est propulsé par un moteur électrique de 7,6 kW refroidi par liquide avec un couple de 196 Newton mètres. Au lieu d’une chaîne, il existe un entraînement par courroie nécessitant peu d’entretien. Le constructeur taïwanais n’a pour l’instant fourni aucune information sur la vitesse de pointe. Les modèles Gogoro déjà disponibles roulent généralement à des vitesses allant jusqu’à près de 100 km/h. La portée devrait être de près de 150 kilomètres.
Mais ni le moteur ni le principe innovant de la batterie remplaçable ne sont les caractéristiques les plus frappantes de ce scooter électrique. C’est plutôt la polyvalence des modèles CrossOver. On ne compte pas moins de 26 points d’attache pour les bagages sur le cadre et la carrosserie. Même le deuxième siège peut être retiré pour créer plus d’espace de chargement. Le fabricant propose également de nombreux accessoires départ usine.
Techniquement, un système de freinage dit synchronisé (SBS) est censé assurer la meilleure décélération. Le scooter est en réseau, se connecte au smartphone via Bluetooth, possède son propre module LTE et même un régulateur de vitesse intégré.
Batteries amovibles comme protection contre le vol
Le constructeur connaît un grand succès, notamment dans son pays d’origine, Taiwan. Il existe de nombreuses stations d’échange de batteries où une batterie vide peut être remplacée par une batterie pleine en six secondes.
Les batteries servent également de protection contre le vol. Au plus tard lorsqu’un voleur souhaite se rendre à une station d’échange pour recharger, le scooter électrique marqué comme volé est automatiquement désactivé.
Prix et disponibilité
Gogoro n’a pas encore annoncé de prix pour le CrossOver. Les scooters électriques de Gogoro ne sont pas encore disponibles en Allemagne. Nous présentons dans cet aperçu quelques scooters électriques disponibles en Allemagne.
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