Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Dans le passé, nous avons couvert Gogoro plusieurs fois à Clean Technica. Ce serait idiot de ne pas le faire ! Dans les zones urbaines de Taïwan, le réseau Gogoro a introduit un système innovant de ravitaillement par batterie interchangeable qui donne la priorité à la durabilité et à l’efficacité. Ce réseau avancé prend actuellement en charge 540 000 cyclistes et compte plus de 1,1 million de batteries intelligentes, accessibles dans 12 000 stations d’échange de batteries réparties sur 2 500 sites. Le système gère plus de 400 000 échanges de batterie quotidiens, totalisant plus de 465 millions d’échanges depuis sa création. En conséquence, le réseau Gogoro a contribué de manière significative à la réduction des émissions de carbone, économisant plus de 650 000 tonnes de CO2. En fournissant une solution intelligente, sûre et en constante évolution aux usagers, aux entreprises et aux communautés, le réseau Gogoro démontre le potentiel d’une énergie propre et d’un transport durable à l’échelle mondiale. Ainsi, les lecteurs ne devraient pas être surpris que la société élargisse encore ses partenariats pour fournir le même service dans plus de pays ! Cette fois, il travaille avec Bikebank. Créée en 2019, Bikebank vise à améliorer l’environnement des deux-roues en Corée du Sud en développant et en fournissant des options de mobilité respectueuses de l’environnement qui répondent aux besoins des consommateurs. En seulement trois ans, la société a obtenu la première part de marché en s’attaquant aux problèmes critiques du marché de la livraison du pays, où les passagers n’avaient auparavant pas de couverture adéquate en cas d’accident. Le dévouement de Bikebank à offrir une valeur optimale à ses clients a valu à l’entreprise la plus haute distinction lors des prix « 2022 Korea 4th Industry Leading Company ». Au-delà de la location de véhicules, Bikebank s’est engagé à améliorer le paysage des deux-roues en Corée du Sud en élargissant ses services à divers secteurs, notamment l’entretien, la vente de véhicules (y compris les véhicules d’occasion), les plateformes d’achat en ligne et les initiatives de deux-roues électriques. En se concentrant sur la durabilité et la satisfaction des clients, Bikebank affirme qu’il ouvre la voie à un avenir de transport plus vert et plus efficace en Corée du Sud. Cela ressemble à un match fait au paradis, n’est-ce pas? Apparemment, Gogoro et Bikebank le pensaient aussi. Dans une démarche stratégique visant à promouvoir la mobilité durable, Gogoro Smartscooters et sa technologie d’échange de batterie seront présentés aux consommateurs coréens sous la marque Dotstation au troisième trimestre 2023. Le plan d’expansion vise à étendre le réseau d’échange de batterie à sept villes au-delà de Séoul. Gogoro Smartscooters opère avec succès à Séoul depuis 2019, principalement pour les services de livraison de nourriture. En rendant l’énergie propre et les transports durables plus accessibles, la collaboration entre Gogoro et Dotstation devrait révolutionner le paysage de la mobilité urbaine à travers la Corée. « C’est formidable de développer notre partenariat avec Bikebank, une entreprise qui partage des valeurs similaires et s’engage à accélérer le passage au transport électrique en Corée. Séoul possède l’un des plus grands écosystèmes de livraison de nourriture au monde et a été l’un des premiers marchés à adopter l’échange de batteries Gogoro contre des livraisons de nourriture », a déclaré Horace Luke, fondateur et PDG de Gogoro. « Ensemble, nous présentons les Gogoro Smartscooters et l’échange de batteries aux consommateurs coréens tout en continuant à développer notre activité de livraison de nourriture B2B où nous travaillons avec des leaders du marché pour permettre une livraison de nourriture durable. » Afin de soutenir davantage sa croissance, Bikebank a créé deux magasins de détail Dotstation destinés à la fois aux consommateurs et aux livreurs du dernier kilomètre. De plus, la société a étendu son réseau d’échange de batteries à plus de 70 stations dans toute la Corée, couvrant des villes telles que Séoul, Daegu, Sejong, Changwon, Incheon, Gyeongsan, Gyeonggi et Ulsan. Cette expansion démontre l’engagement de Bikebank à promouvoir l’énergie propre et les solutions de transport durables à travers le pays. « Avec Gogoro, nous accélérons la transformation de la mobilité urbaine en Corée. Nous avons créé Dotstation pour nous faire avancer dans une nouvelle ère de transport urbain durable qui offre aux consommateurs coréens la possibilité d’adopter la durabilité d’une manière nouvelle et pratique », a déclaré Minkyu Kim, PDG de Bikebank. « Dotstation étend les services d’échange de batteries Gogoro à huit villes coréennes, et nous prévoyons de lancer plus d’emplacements d’échange de batteries cette année avec une gamme de véhicules, y compris Gogoro Smartscooters pour les consommateurs. » Il a également été révélé que deux des principales sociétés coréennes de livraison de nourriture, Logiall et Manna Plus, ont déjà adopté Gogoro Smartscooters et utilisent le réseau d’échange de batteries de l’entreprise. Cette collaboration met en lumière l’intérêt croissant pour les solutions de transport durable sur le marché coréen et met en valeur le potentiel des options de mobilité écologiques pour les entreprises. En plus de cela, cela montre que les entreprises coréennes connaissent déjà l’idée, il ne fait donc aucun doute que ce sera un choix naturel. Comment fonctionne le système d’échange de batterie ? Le réseau Gogoro est une infrastructure modulaire d’échange de batteries conçue pour être déployée dans les villes pour le ravitaillement électrique des véhicules à deux roues tels que les scooters. Ce système permet aux conducteurs de scooter d’accéder facilement à des batteries intelligentes neuves, prêtes à être remplacées, lorsqu’ils en ont besoin. Lorsqu’un cycliste a besoin de remplacer sa batterie épuisée, il lui suffit de se rendre à une GoStation et d’insérer son ancienne batterie dans la station. La station remplace ensuite automatiquement l’ancienne batterie par une nouvelle complètement chargée et prête à l’emploi. Ce processus ne prend que quelques secondes et élimine le besoin pour les cyclistes d’attendre pendant que leurs batteries se chargent ou d’avoir à transporter des batteries supplémentaires avec eux lors de leurs trajets. Le réseau Gogoro offre également aux cyclistes un moyen simple de suivre l’utilisation et les performances de leur batterie. Grâce à l’application Gogoro, les cyclistes peuvent surveiller la quantité d’énergie qu’ils utilisent et l’autonomie qu’il leur reste à chaque sortie. Cela les aide à planifier à l’avance afin qu’ils aient toujours assez de puissance quand ils en ont le plus besoin. Dans l’ensemble, le système d’échange de batterie de Gogoro permet aux conducteurs de scooter de rester plus facilement alimentés pendant leurs déplacements. Grâce à son service rapide et pratique, les cyclistes n’ont plus à s’inquiéter de manquer de jus ou d’attendre pendant des heures pendant que leurs batteries se rechargent. Cela a beaucoup plus de sens que l’échange de batteries de voiture, car les batteries sont beaucoup plus petites, ce qui permet aux gens de le faire à la main. De plus, les conducteurs ont toujours la possibilité de recharger leurs scooters de différentes manières, par exemple en les branchant, mais étant donné le manque de parking dans de nombreux bâtiments en Asie de l’Est, il est logique de pouvoir soit transporter les batteries à l’étage, soit simplement échanger eux dans une gare. Gogoro n’a pas encore annoncé son intention d’opérer aux États-Unis, mais cela pourrait être une bonne chose pour l’entreprise et ses clients. Les GoStations d’échange de batterie de Gogoro ont été couronnées de succès à Taïwan et sur d’autres marchés, et elles pourraient apporter le même succès aux États-Unis. Les clients bénéficieraient d’un accès à un réseau fiable de stations d’échange de batteries, ainsi qu’à un plan d’abonnement à la batterie All-You-Can-Ride abordable. Grâce à la technologie innovante de Gogoro, les scooters électriques pourraient devenir encore plus accessibles et pratiques pour les consommateurs américains. Donc, si vous venez de Gogoro et que vous lisez ceci, je vous recommande vivement de penser à nous ici aussi ! Si rien d’autre, Clean Technica voudrais au moins faire un tour avec l’un de vos scooters ! Image sélectionnée fournie par Bikebank et Gogoro. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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