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RALEIGH, Caroline du Nord (AP) — La famille d’un homme de Caroline du Nord décédé après avoir conduit sa voiture d’un pont effondré tout en suivant les instructions de Google Maps poursuit le géant de la technologie pour négligence, affirmant qu’il avait été informé de l’effondrement mais n’avait pas mis à jour son rapport. système de navigation.
Philip Paxson, vendeur de dispositifs médicaux et père de deux enfants, s’est noyé le 30 septembre 2022, après que sa Jeep Gladiator a plongé dans Snow Creek à Hickory, selon un procès déposé mardi devant la Cour supérieure du comté de Wake.
Paxson rentrait chez lui après la fête du neuvième anniversaire de sa fille en passant par un quartier inconnu lorsque Google Maps lui aurait demandé de traverser un pont qui s’était effondré neuf ans auparavant et n’avait jamais été réparé.
« Nos filles demandent comment et pourquoi leur papa est mort, et je n’arrive pas à trouver les mots qu’elles peuvent comprendre car, en tant qu’adulte, je n’arrive toujours pas à comprendre comment les responsables des directions GPS et du pont ont pu agir de la sorte. peu de respect pour la vie humaine », a déclaré sa femme, Alicia Paxson.
Les policiers de l’État qui ont trouvé le corps de Paxton dans son camion renversé et partiellement submergé ont déclaré qu’il n’y avait aucune barrière ni aucun panneau d’avertissement le long de la route emportée par les eaux. Il avait quitté un bord non surveillé et s’était écrasé environ 20 pieds plus bas, selon le procès.
La patrouille de l’État de Caroline du Nord avait déclaré que le pont n’était pas entretenu par des responsables locaux ou de l’État et que la société du promoteur initial avait été dissoute. Le procès nomme plusieurs sociétés de gestion immobilière privées qui, selon elle, sont responsables du pont et des terrains adjacents.
Plusieurs personnes avaient informé Google Maps de l’effondrement dans les années qui ont précédé la mort de Paxson et ont exhorté l’entreprise à mettre à jour ses informations d’itinéraire, selon le procès.
Le dossier judiciaire de mardi comprend des enregistrements de courrier électronique d’un autre résident de Hickory qui avait utilisé la fonction « suggérer une modification » de la carte en septembre 2020 pour alerter l’entreprise qu’elle dirigeait les conducteurs sur le pont effondré. Un e-mail de confirmation de Google de novembre 2020 confirme que la société a reçu son rapport et examinait le changement suggéré, mais le procès affirme que Google n’a pris aucune autre mesure.
« Nous avons nos plus sincères condoléances pour la famille Paxson », a déclaré le porte-parole de Google, José Castañeda, à l’Associated Press. « Notre objectif est de fournir des informations d’itinéraire précises dans Maps et nous examinons actuellement ce procès. »
Hannah Schoenbaum est membre du corps de l’Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Report for America est un programme de service national à but non lucratif qui place des journalistes dans les salles de rédaction locales pour couvrir des sujets insuffisamment médiatisés.