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En 2021, Greg Biffle a taquiné un retour à la série NASCAR Xfinity afin qu’il puisse concourir sur une piste bien-aimée. Il a depuis précisé qu’il restait concentré sur la réalisation de cet objectif.
Biffle a rencontré des membres des médias à Sonoma Raceway le 11 juin et il a discuté de divers sujets liés à la course. L’un des plus importants était son objectif de mettre en place un programme afin qu’il puisse concourir au Portland International Raceway pendant la saison 2024.
« C’est drôle, ça me fait un peu peur, je suppose, » Biffle a déclaré en réponse à Frontstrech.com. «Je sais que cela a été annoncé il y a quelques années, et à mesure que cela se rapprochait – ces choses prennent beaucoup de temps pour mettre en place un programme pour y parvenir. J’ai donc l’impression que je vais probablement commencer à travailler sur un programme pour l’année prochaine et essayer de courir cette course.
« J’aime ce circuit. C’est très amusant et ce serait amusant de revenir. Je sais que je n’ai rien raté l’an dernier – il faisait un temps épouvantable – mais cette année a été magnifique et ils ont fait une super course.
NASCAR n’a pas annoncé si la série Xfinity reviendra au Portland International Raceway en 2024. Cela reste possible étant donné que les deux courses ont enregistré une forte fréquentation et des batailles divertissantes sur la piste.
Le natif du nord-ouest du Pacifique voit l’importance du déménagement de NASCAR à Portland
En tant que personne qui a grandi dans la région de Portland, Biffle a vu de première main la taille de la base de fans de course dans le nord-ouest du Pacifique. Les résidents de l’Oregon, de Washington et de l’Idaho ne sont que des fans de sports mécaniques, qu’il s’agisse de NASCAR, de Rallycross, de Formule 1, d’Autocross ou d’autres styles.
Comme Biffle l’a dit à Heavy, les vols vers les pistes de la côte ouest à Phoenix, Las Vegas et (anciennement) Fontana sont complètement remplis de fans de course du nord-ouest du Pacifique. Ils sont prêts à voyager pour voir leurs pilotes préférés concourir, mais ils aimeraient aussi voir plus de courses dans leurs États.
« J’ai toujours dit à NASCAR qu’il y avait tellement de fans de course dans les États de l’Ouest », a déclaré Biffle. « Et sans véritable piste de course. Je sais qu’ils ont fait une course dans la région de Seattle pour essayer d’installer une piste, mais j’étais aussi un grand partisan des courses de rue où vous n’avez pas besoin d’avoir une piste de course.
« Vous pouvez vous rendre dans la ville de votre choix et cela se réalise cette année avec la course à Chicago. Évidemment, je pense que le Portland International Raceway pourrait accueillir une course de Coupe, c’est certain. C’est une installation qui pourrait le faire. Il y a aussi une course sur route à Seattle, que je n’ai jamais courue là-bas. Il y a une belle piste là-haut.
Biffle fait un bref retour pour les courses de la Cup Series
Le Biff n’a pas concouru à plein temps en NASCAR depuis la saison 2016. Bien qu’il ait fait des retours limités dans la série nationale tout en participant à d’autres formes de course. Cela inclut la course Truck Series 2019 au Texas Motor Speedway où il a remporté le Triple Truck Challenge.
Le retour le plus récent de Biffle en NASCAR a eu lieu pendant la saison 2022 de la Cup Series. Il s’est associé à NY Racing Team et a fait ses débuts dans la Chevrolet Camaro n ° 44 Next Gen.
Le programme de Biffle a commencé avec l’ouverture de la saison Daytona 500, puis il s’est poursuivi avec des voyages à Las Vegas Motor Speedway, Atlanta Motor Speedway, Richmond Raceway et Talladega Superspeedway. Son meilleur résultat dans la Chevrolet n ° 44 a été 20e à Atlanta.
Le natif de Washington ne s’est pas adapté pour une autre course NASCAR depuis le Geico 500 2022, mais il a continué à participer à d’autres formes de course. Bien qu’un retour à la série Xfinity reste possible.
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