Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
L’ancien directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, craint que Mick Schumacher « ne retrouvera probablement jamais » un siège en F1 s’il ne profite pas d’un marché des pilotes potentiellement volatil en 2024.
Schumacher, fils du septuple champion du monde Michael, a passé deux saisons chez Haas après avoir remporté le prestigieux titre de F2, mais a été abandonné fin 2022 après avoir lutté aux côtés de son coéquipier Kevin Magnussen.
Guenther Steiner sur les espoirs de retour de Mick Schumacher en F1
L’Allemand a pris une année sabbatique en 2023, la passant aux côtés de Lewis Hamilton et George Russell en tant que pilote de réserve de Mercedes, avant de revenir à la course avec Alpine dans le Championnat du Monde d’Endurance cette saison.
Le joueur de 24 ans, qui partage son rôle chez Mercedes avec ses engagements Alpine en 2024 dans le cadre d’un arrangement unique, a terminé 12e lors de ses débuts en endurance à Bahreïn plus tôt ce mois-ci.
Bien que le directeur de l’équipe Alpine, Bruno Famin, ait affirmé en février que l’équipe de F1 n’avait « aucun plan » de tester Schumacher dans une voiture de F1, l’ancienne star de Haas garde l’espoir de revenir dans la série de manière permanente à l’avenir.
PlanetF1.com recommande
Classement : les remplaçants de Lewis Hamilton chez Mercedes par ordre de probabilité
Lewis Hamilton a enfin une chance d’échapper aux fantômes d’Abu Dhabi 2021
Les répercussions du transfert choc de Lewis Hamilton chez Ferrari pour 2025 – ouvrant une place aux côtés de George Russell chez Mercedes – sont susceptibles de créer des opportunités sur le marché pour la saison prochaine, les pilotes actuels d’Alpine, Pierre Gasly et Esteban Ocon, étant tous deux en fin de contrat. fin 2024.
Steiner, qui a été largement critiqué pour son traitement envers Schumacher chez Haas, a mis son ancien pilote au défi d’utiliser sa campagne en WEC comme un « tremplin » pour ses ambitions en F1, affirmant qu’il sera difficile de revenir après trois années complètes d’absence.
Il a déclaré au journal allemand BILD : « Si cela ne fonctionne pas l’année prochaine, cela ne fonctionnera probablement plus jamais.
« Il doit bien performer en WEC cette saison – alors cela peut être un tremplin.
« S’il ne court pas en Formule 1 l’année prochaine, cela lui fera trois ans sans cockpit.
« Bien sûr, il est là depuis deux ans et fait partie de la nouvelle génération – mais à quoi ça sert alors ? Ce serait extrêmement difficile s’il était complètement absent pendant trois ans.
Andrea Kimi Antonelli, la sensation italienne de 17 ans, est largement considérée comme le choix préféré de Mercedes pour remplacer Hamilton en 2025, le double champion du monde Fernando Alonso étant considéré comme une option de repli si l’adolescent est jugé trop grand. un risque.
Alors que le pilote Aston Martin, Alonso lui-même, a indiqué lors du récent Grand Prix d’Arabie Saoudite qu’il déciderait s’il voulait ou non continuer en F1 « dans les prochaines semaines », Steiner a laissé entendre qu’il pourrait y avoir encore d’autres rebondissements à venir. le marché des conducteurs.
« Nous verrons comment évolue le marché des pilotes en Formule 1 », a-t-il commenté. « On ne sait pas encore si quelqu’un va démissionner. »
En savoir plus: « Je savais que Michael ne voulait pas qu’Eddie gagne » – L’histoire intérieure de la spectaculaire victoire de Mika Hakkinen en 1999