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La seule écurie américaine de Formule 1, Haas, présentera une nouvelle voiture pour le Grand Prix des États-Unis de ce week-end.
Haas courra avec une livrée unique pour la course de ce week-end sur le Circuit des Amériques, le VF-23 étant déployé avec un concept unique pour le Grand Prix des États-Unis.
Tout change chez Haas ce week-end : non seulement la voiture sera différente, tout comme les combinaisons de course du pilote, mais les réglages de la voiture changeront également fondamentalement, grâce à un vaste ensemble de mises à niveau.
Haas dévoile le nouveau look du VF-23
Avant le week-end de course, et a déjà révélé un premier aperçu des combinaisons de course que Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg utiliseront à Austin, l’équipe a publié un aperçu vidéo de ce à quoi pourrait ressembler leur voiture sur piste ce week-end.
Arborant une livrée sur le thème « Stars & Stripes », le slogan de l’équipe pour le week-end sera « We The People », en clin d’œil à la première ligne de la Constitution américaine.
La livrée révisée célébrera également le premier anniversaire de leur accord de sponsoring en titre avec la société financière Moneygram basée à Dallas – une nouvelle modification de la livrée sera dévoilée le jeudi 19 octobre.
Haas déploie des améliorations significatives
Bien qu’il ne s’agisse pas tout à fait d’une version « B-Spec » de la VF-23, le package de mise à niveau introduit sur la voiture ce week-end est important et, comme beaucoup d’autres équipes, voit Haas imiter le concept d’effet de sol choisi par Red Bull.
« La mise à niveau du VF-23 est aérodynamique », a déclaré le chef d’équipe Guenther Steiner.
« Nous avons changé le concept de la voiture parce qu’avec ce avec quoi nous avions commencé, à cause de la nouvelle réglementation de l’année dernière, nous ne pouvions plus faire de gains en termes de performances.
« Créer plus d’appui et moins de traînée, cela n’existait tout simplement plus, nous avons donc dû changer le concept, communément appelé « concept Red Bull » ou « concept downwash ».
« Il s’agit d’une mise à jour substantielle, et nous sommes en mesure de la faire dans le cadre du plafond de coûts car nous n’avons eu aucune mise à jour au début de la saison car encore une fois, en remontant en arrière, nous n’avons trouvé aucune performance que nous pourrions réaliser. pièces à mettre sur la voiture.
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Les pilotes, comme Steiner, sont optimistes que cela les aidera à faire un pas en avant significatif – en particulier pour l’année prochaine, avec un règlement stable.
« Je mentirais si je n’espérais pas que cela nous apporterait une grande amélioration, mais je pense qu’il y a en fait un deuxième élément dans cette mise à niveau, à savoir la recherche pour l’année prochaine », a déclaré Magnussen.
« Je pense que nous espérons tous secrètement qu’elle fonctionnera mieux que ce que nous avons actuellement, mais en réalité, l’objectif le plus important est la recherche et l’apprentissage que nous pouvons faire pour la voiture de l’année prochaine.
« Je pense qu’il est clair que dans des circonstances très spécifiques, notre voiture peut être performante, mais c’est une fenêtre trop étroite et nous devons l’élargir et la rendre plus conviviale et adaptée à une plus grande variété de pistes et de conditions. Espérons que nous pourrons suivre plus facilement et être plus respectueux avec les pneus.
« La mise à jour est très attendue, elle a mis du temps à venir et elle vise à améliorer nos performances, nos caractéristiques et les faiblesses de la voiture que nous avons trouvées et qui nous ont mis en difficulté surtout dimanche », a déclaré Hülkenberg.
«C’est pour améliorer l’usure des pneus, la cohérence et de meilleures performances. Kevin et moi depuis le début de la saison, ou après chaque séance, retours de nos trouvailles et ressentis aux ingénieurs et designers.
« J’espère qu’il y aura un grand bond en avant dans les performances, mais nous avons également besoin d’une direction pour l’année prochaine – où nous allons aller avec cette voiture, quelle philosophie nous suivrons et quelle direction prendre. »
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