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Helmut Marko dit qu’il ne voit aucun jeune pilote autrichien se diriger vers le succès en Formule 1 de si tôt, et Alexander Wurz a abandonné le nom de son fils Charlie n’a pas fait grand-chose pour impressionner le conseiller Red Bull.
L’Autriche a actuellement une présence forte et très réussie dans le monde de la Formule 1, même si cela ne vient pas d’un pilote originaire de la nation.
L’équipe autrichienne Red Bull Racing est la force dominante de la Formule 1, remportant les neuf grands prix jusqu’à présent en F1 2023, ce qui signifie que leur armoire à trophées empilée, qui comprend déjà cinq titres de constructeurs et six championnats de pilotes, devrait encore être plus occupée.
Helmut Marko conteste l’affirmation d’Alexander Wurz sur la carrière de Charlie
Les liens entre l’Autriche et la Formule 1 peuvent également être ressentis par le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, qui a supervisé la série record de huit titres constructeurs et sept titres pilotes de l’équipe entre 2014 et 2021, tandis que le Red Bull Ring, hôte de l’équipe autrichienne Grand Prix, a récemment signé de nouvelles conditions pour continuer à accueillir l’événement jusqu’en 2030.
Pas depuis 2010, cependant, il n’y a pas eu de pilote autrichien sur la grille, l’année où Christian Klien a fait son dernier départ en F1, et Marko affronterait Wurz, qui a couru en Formule 1 entre 1997 et 2007, lorsqu’il a réclamé son fils Charlie. montre une vitesse prometteuse dans les rangs juniors.
Le pilote de 17 ans revendique le Championnat de Formule 4 des Émirats Arabes Unis et le Championnat de Formule Régionale d’Océanie parmi sa liste de récompenses à ce jour en monoplace.
Après que Marko, responsable du programme des jeunes pilotes de Red Bull, ait affirmé qu’il ne « voit aucun Autrichien qui pourrait réussir en Formule 1 dans un avenir proche », le commentateur de l’ORF, Wurz, a déclaré à propos de son fils Charlie : « Je pense qu’il a ce qu’il faut devenir pilote de course professionnel. Il a déjà montré la vitesse.
Il est prudent de dire que Marko n’est pas d’accord avec cette affirmation.
« Les résultats qu’il obtient actuellement ne vont pas dans le sens de la Formule 1 », est venu la réponse typiquement sévère de Marko.
« Si le médecin veut voir les choses de cette façon, c’est toujours son affaire », a riposté Wurz pour mettre un terme à cet échange plutôt gênant.
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Dans l’état actuel des choses, selon Marko, le jeune Autrichien devra bientôt intensifier son jeu dans les catégories juniors pour déclencher une ascension réussie dans les rangs.
Bien qu’il ait ces titres F4 UAE et Formula Regional Oceania à son nom, Wurz a actuellement du mal à s’appuyer sur cela dans le Championnat d’Europe de Formule Régional.
Wurz en est maintenant à six courses de sa campagne dans cette catégorie avec ART Grand Prix, mais n’a jusqu’à présent marqué qu’un seul point pour une 10e place. Ce n’est que dans deux autres courses qu’il a terminé dans le top 20.
À 17 ans, il en est bien sûr encore aux premiers stades de sa carrière de pilote junior, mais actuellement sans cette affiliation vitale à une équipe de Formule 1 via une place d’académie, Wurz, semble-t-il, devra débloquer une bonne partie de performances supplémentaires pour se mettre résolument sur la route de la Formule 1.
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