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En colère contre ses freins défaillants lors du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen a tenu bon pour remporter la course, Helmut Marko révélant la cause du problème.
En course avec Lewis Hamilton pour la victoire sur le Circuit des Amériques, Verstappen a rencontré des problèmes de freins et en a informé son ingénieur de course Gianpiero Lambiase.
« Mon pote, ces freins sont tellement nuls par rapport à hier. Quelle merde ! » il a dit.
Max Verstappen a surmonté ses problèmes de freins pour gagner à Austin
Informé par son ingénieur de course que son rythme baissait, il a répondu : « Je sais mec, mes freins sont juste de la merde. »
Quelques conneries supplémentaires et d’autres mots sonores sont entrés dans le mélange avant que Verstappen ne franchisse la ligne d’arrivée avec 2,2 secondes d’avance sur Hamilton pour assurer sa 15e victoire en Grand Prix de la saison.
Après avoir changé ses freins du jour au lendemain entre le Sprint et le Grand Prix, Verstappen affirme que Red Bull doit maîtriser le problème.
« Ce n’était pas bon, je n’avais pas de bonnes sensations au freinage et je n’ai pas vraiment pu maîtriser la situation pendant toute la course », a déclaré le champion du monde à Sky Sports F1.
« C’est quelque chose que nous devons comprendre parce que lorsque vous n’êtes pas très confiant ici au freinage, vous n’avez tout simplement pas de sensations agréables au freinage et à la sortie.
« Cela peut vous coûter pas mal de temps au tour, donc c’était un peu plus difficile que prévu. »
Mais il semble, du moins d’après ce que dit Marko, qu’il s’agissait d’une simple erreur.
« Nous avons changé les plaquettes de frein et quelque chose est resté coincé là », a-t-il déclaré à Sky Deutschland.
« Il n’avait pas le bon ressenti. C’était incroyablement difficile pour lui de conduire à la limite. »
Il a néanmoins été impressionné par la façon dont son pilote a continué à mener la course et a résisté à Hamilton pour remporter la victoire.
« Il l’a maîtrisé magistralement. C’était certainement la course la plus difficile de cette année. Une belle performance sans aucune erreur », a-t-il ajouté.
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Le conseiller en sport automobile de Red Bull, âgé de 80 ans, a également fait l’éloge, en quelque sorte, de Sergio Pérez qui a couru de la neuvième à la quatrième place.
« Parti neuvième sur la grille, il a réalisé le maximum. Sur le support, il a réalisé les mêmes temps au tour que Max », a-t-il déclaré.
« Sa vitesse de course était impeccable, mais les dépassements sont incroyablement difficiles ici. Sa performance a été satisfaisante, avec une nette tendance à la hausse.
Avec Perez dans les points et Hamilton n’ayant pas marqué après sa disqualification, l’avantage du pilote mexicain dans la lutte pour terminer deuxième cette saison s’élève à 39 points.
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