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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Un logo Honda est visible lors du Salon international de l’auto de New York, à Manhattan, New York, États-Unis, le 5 avril 2023. REUTERS/David ‘Dee’ Delgado
(Reuters) – Honda Motor a annoncé vendredi qu’elle mettait en œuvre une augmentation de salaire de 11 % pour les ouvriers de production dans ses usines américaines à partir de janvier, quelques jours après que le syndicat United Auto Workers (UAW) et les trois constructeurs automobiles de Détroit aient convenu de nouveaux contrats.
L’entreprise a également déclaré qu’elle réduirait le temps nécessaire à un travailleur pour accéder au niveau de salaire le plus élevé de six à trois ans, confirmant un précédent rapport du Wall Street Journal.
Les constructeurs automobiles non syndiqués tels que Honda (NYSE 🙂 ont subi des pressions pour améliorer les salaires et les avantages sociaux à la suite des contrats records remportés par l’UAW chez les trois constructeurs automobiles de Détroit.
Le président américain Joe Biden, qui a soutenu les efforts de l’UAW pour négocier des salaires plus élevés pour ses membres, a crédité le syndicat pour la décision de Honda.
« Les travailleurs syndiqués de l’automobile sont propriétaires de cette victoire », a déclaré Biden dans un article publié vendredi sur X.
Jeudi, dans l’Illinois, Biden a soutenu les efforts de l’UAW pour syndiquer les constructeurs automobiles Tesla (NASDAQ 🙂 et Toyota (NYSE :), affirmant que tous les travailleurs américains de l’automobile méritent le même accord que celui que l’UAW a négocié avec les trois constructeurs automobiles de Détroit.
Honda, qui a commencé à fabriquer ses produits aux États-Unis en 1979, possède actuellement 12 usines dans le pays qui produisent cinq millions de produits par an.
Le constructeur automobile japonais compte plus de 23 000 employés qui contribuent à fabriquer ses produits aux États-Unis.
L’augmentation des salaires de Honda intervient après que Toyota a annoncé la semaine dernière qu’il augmentait les salaires de ses ouvriers d’usine non syndiqués aux États-Unis.
General Motors (NYSE :), Ford Motor (NYSE 🙂 et Stellantis (NYSE, société mère de Chrysler) ont tous accepté d’augmenter les salaires de base des employés de 25 % et de rétablir les indemnités de vie chère (COLA) dans le cadre d’accords avec l’UAW.
Les travailleurs syndiqués votent désormais sur les contrats de chacun des trois grands constructeurs automobiles de Détroit.
L’UAW a également indiqué que la prochaine étape de sa campagne consistait à capitaliser sur ses acquis dans les négociations avec les Trois de Détroit, en lançant des campagnes de syndicalisation chez Toyota, Tesla et d’autres usines automobiles américaines non syndiquées.
Honda avait déclaré à Reuters qu’il évaluait les récents accords de l’UAW avec les trois constructeurs automobiles de Détroit et qu’il resterait compétitif.