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- Deux membres d’équipage du Keoyoung Sun chaviré n’ont toujours pas été retrouvés
- La cause du chavirage n’est toujours pas connue
- Le pétrolier transportait près d’un millier de tonnes d’acide acrylique
Huit personnes sont mortes après qu’un pétrolier battant pavillon sud-coréen transportant près d’un millier de tonnes d’acide a chaviré dans une mer agitée au large des côtes japonaises, alors que les sauveteurs recherchent désespérément deux autres membres d’équipage.
Neuf membres de l’équipage de 11 hommes du Keoyoung Sun, dont deux Sud-Coréens, huit Indonésiens et un Chinois, ont été secourus et les garde-côtes « recherchent toujours les deux autres », a déclaré un porte-parole à l’AFP.
Bien que les membres de l’équipage secourus aient été immédiatement transportés à l’hôpital, huit d’entre eux sont décédés depuis.
Le seul membre d’équipage confirmé vivant était originaire d’Indonésie, tandis que les garde-côtes en recherchent toujours deux autres. Une autre personne retrouvée se trouvait dans un état inconnu, ont indiqué les autorités.
Le Keoyoung Sun a commencé à couler au large de la préfecture de Yamaguchi mercredi vers 7 heures du matin, heure locale, moment auquel l’équipage a appelé les garde-côtes pour les informer que le navire se dirigeait en boitant vers l’île de Mutsure.
Des images de la chaîne japonaise NHK montraient la coque rouge renversée du navire ainsi qu’un radeau de sauvetage (photo)
Le pétrolier, qui, selon le site spécialisé shipfinder.com, est un pétrolier de produits chimiques et pétroliers construit en 1996.
Le Keoyoung Sun a commencé à couler au large de la préfecture de Yamaguchi mercredi vers 7 heures du matin, heure locale.
Il n’y avait aucune information indiquant si ce composé s’était répandu dans l’océan, selon les garde-côtes.
Mutsure est située à l’extrémité sud-ouest de l’île principale du Japon, Honshu, à environ 500 milles de Tokyo à vol d’oiseau.
Le pétrolier, qui, selon le site spécialisé shipfinder.com, est un pétrolier de produits chimiques et pétroliers construit en 1996, mesurant 226 pieds de long, transportait 980 tonnes d’acide acrylique.
Le navire était en route du port japonais de Himeji vers Ulsan en Corée du Sud, selon la NHK.
Des images de la chaîne de télévision japonaise NHK montraient la coque rouge renversée du navire ainsi qu’un radeau de sauvetage, tandis qu’un navire des garde-côtes frappait de fortes vagues et qu’un hélicoptère survolait le navire.
Les garde-côtes japonais ont reçu un appel de secours peu après 7h00, heure locale, indiquant que le navire « s’inclinait, aidez-nous s’il vous plaît », a déclaré le porte-parole.
L’exploitant du navire a refusé de commenter.
Selon les garde-côtes, il n’y avait aucune information indiquant si ce composé s’était répandu dans l’océan.
L’acide acrylique est principalement utilisé pour créer des acryliques et des résines.
Ils sont également utilisés dans les produits chimiques de traitement du pétrole et de l’eau.