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L’opérateur du métro parisien a présenté mercredi ses excuses après que des centaines de passagers de différents trains aient été bloqués sous terre par des températures étouffantes au plus fort de l’heure de pointe.
Le directeur général de l’opérateur RATP, Jean Castex, ancien Premier ministre français, a demandé une enquête interne pour déterminer les causes de « l’incident exceptionnel », a-t-il déclaré.
Il a indiqué que cinq trains sur la ligne 4 très fréquentée étaient bloqués à partir de 17h25 GMT et devaient attendre sous terre entre les gares.
Les utilisateurs des médias sociaux ont partagé des images de passagers entassés à l’intérieur des voitures et exprimant leur inquiétude quant au bien-être des bébés et des personnes âgées à bord.
Tous les passagers ont finalement été évacués, a indiqué la RATP, les utilisateurs des médias sociaux montrant des images d’eux traversant des tunnels jusqu’à la gare suivante.
« La RATP présente ses excuses et ses plus profonds regrets pour cet incident et ses conséquences pour les passagers. Elle met tout en œuvre pour les accompagner au mieux », a déclaré l’opérateur.
Castex « a demandé une enquête interne pour déterminer les causes exactes de cet incident rare », a-t-il ajouté.
Le métro parisien est l’un des plus anciens systèmes de transport urbain au monde, présent dans de nombreux films emblématiques.
Mais les utilisateurs se plaignent de plus en plus que la surcapacité et les infrastructures obsolètes font des déplacements quotidiens un traumatisme, ce qui soulève également des inquiétudes quant à la capacité du système à faire face à l’afflux de visiteurs pour les Jeux olympiques de Paris en 2024.
Des efforts de modernisation sont en cours et la ligne 4 est progressivement automatisée vers un système sans conducteur.
L’année dernière, le président Emmanuel Macron a choisi Castex, qui a été premier ministre pendant une grande partie de la pandémie de Covid-19 et a une réputation de dépanneur, comme chef de la RATP dans le but de résoudre ses problèmes.
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