Customize this title in frenchIndia Inc envisage un carburant propre plus coûteux pour les vols commerciaux

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ZURICH: Les entreprises indiennes ont commencé à acheter du carburant d’aviation durable (SAF) plus coûteux pour les vols, dans le but de réduire leur empreinte carbone laissée par le globe-trotter pour le travail. Le groupe Lufthansa indique 60 entreprises clientes en Inde, dont Dalmia BharatAgence du livre Hindustan et VFS mondialont investi plus de 140 000 euros pour l’achat d’environ 2,2 lakh tonnes de FAS pour leurs voyages d’affaires avec Lufthansa et Swiss. Lufthansa a commencé à proposer des tarifs verts en Europe et en Afrique du Nord – où tout passager peut choisir de payer plus pour SAF.
Gabriel Mueller, responsable de la responsabilité d’entreprise de Swiss, a déclaré : « La Suisse s’est engagée de longue date en faveur de la durabilité. Notre ambition est de rendre les voyages plus durables et de créer une valeur durable pour nos clients, nos employés et la société. À cette fin, nous avons défini nous fixons des objectifs ambitieux de réduction de carbone, et prévoyons de réduire de moitié nos émissions nettes de dioxyde de carbone de 2019 d’ici 2030 et d’atteindre un bilan neutre en carbone d’ici 2050 dans nos opérations, notamment en favorisant l’utilisation de SAF.
Le groupe Lufthansa est le plus grand client SAF en Europe et parmi les trois premiers au monde. Il s’est engagé à acheter 2,5 milliards d’euros de SAF au cours des trois prochaines années et investit plus de 2,5 milliards d’euros par an dans une flotte « verte » d’avions et de moteurs de dernière technologie qui réduisent à la fois les émissions et le bruit tout en garantissant un meilleur rendement énergétique.
Swiss affirme être devenue la première compagnie aérienne au monde à déployer la « technologie AeroSHARK » sur ses avions de passagers. « La transparente Film AéroSHARK appliquée au fuselage et aux nacelles des moteurs des avions reproduit la peau hydrodynamique d’un requin pour réduire la traînée aérodynamique et, par conséquent, réduire à la fois la consommation de carburant en vol et les émissions de dioxyde de carbone », a déclaré un responsable suisse.
(L’écrivain était à Zurich à l’invitation de Compagnies aériennes suisses)



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