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La compagnie aérienne indienne à petit budget IndiGo a déclaré lundi 19 juin avoir commandé un nombre record de 500 avions A320 au constructeur français Airbus. Cela a éclipsé l’achat de 470 jets par Air India plus tôt cette année et a établi un nouveau record. L’achat de plusieurs milliards de dollars est le plus important jamais réalisé en nombre d’avions.
L’accord a été conclu après des mois de négociations.
« Ce n’est que le début, il y a plus à faire. Avec la croissance de l’Inde (et) la croissance du marché indien de l’aviation … c’est le bon moment pour nous de passer cette commande », a déclaré le directeur général Pieter Elbers à une presse. conférence.
L’AFP a rapporté que le prix catalogue est de 55 milliards de dollars. Les prix de vente réels serrés sont normalement inférieurs. Cette transaction est la plus importante jamais réalisée dans l’aviation civile.
Les avions seront livrés entre 2030 et 2035.
La commande fait également d’IndiGo le plus gros client d’Airbus pour les avions A320. IndiGo se précipite pour se développer alors que les voyages rebondissent en Inde dans la période post-pandémique.
IndiGo, un transporteur sans fioritures, est l’un des plus grands opérateurs de vols intérieurs en Inde. L’Inde était le marché des passagers aériens à la croissance la plus rapide au monde avant la pandémie de coronavirus.
Le précédent détenteur du record de la plus grosse commande était Air India. En février 2022, Air India a commandé 470 appareils. Le transporteur avait passé des commandes à Airbus ainsi qu’à son concurrent américain Boeing.
Un rapport du 1er juin de Barclays indique que les transporteurs indiens ont désormais le deuxième plus grand carnet de commandes et détiennent 6% du carnet de commandes de l’industrie, derrière les États-Unis seulement.
IndiGo représente environ 60 % du marché indien de l’aviation intérieure. On s’attendait à ce que le transporteur conserve Airbus comme fournisseur d’avions monocouloirs.
Les transporteurs indiens ont désormais le deuxième plus grand carnet de commandes, avec une part de plus de 6 % du carnet de commandes de l’industrie, derrière les États-Unis seulement, selon un rapport du 1er juin de Barclays.
Mais certains analystes ont exprimé leur inquiétude quant au fait que les compagnies aériennes pourraient sur-commander des jets à la poursuite des mêmes passagers.
Reuters a déclaré, citant des sources, qu’IndiGo était en pourparlers séparés avec Airbus et son rival Boeing pour 25 gros-porteurs. Il s’agirait soit d’Airbus A330neos, soit de Boeing 787.
(Avec les contributions des agences)
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