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Lors de l’une des catastrophes maritimes les plus dévastatrices de la Méditerranée, un chalutier de pêche a coulé au large des côtes grecques, laissant des centaines de personnes portées disparues et présumées mortes. Neuf contrebandiers présumés accusés d’avoir piloté le chalutier comparaîtront devant un tribunal grec.
Les autorités ont signalé que 78 personnes ont été confirmées mortes, tandis que 104 survivants, principalement de Syrie, d’Afghanistan, d’Égypte et du Pakistan, ont été ramenés à terre.
Le bateau surpeuplé a coulé à environ 50 miles au large de la ville de Pylos, dans le sud de la Grèce, après avoir quitté Tobrouk en Libye en route vers l’Italie.
Jour de deuil au Pakistan
Selon le Guardian, parmi les passagers à bord du chalutier, il a été révélé qu’un nombre important provenaient du Pakistan.
En réponse à la tragédie, le Premier ministre pakistanais, Shehbaz Sharif, a annoncé que le lundi 19 juin serait observé comme un « jour de deuil » au Pakistan, avec le drapeau national en berne.
Le Premier ministre pakistanais a promis de punir sévèrement les personnes impliquées et a ordonné une répression contre les agents impliqués dans le trafic de personnes.
Le nombre exact de ressortissants pakistanais à bord, ainsi que le nombre de survivants et de blessés, n’a pas été officiellement confirmé, mais on pense qu’il dépasse les 200.
Les autorités grecques, un bateau à l’arrêt et des images manquantes
Des critiques ont été adressées aux autorités grecques pour leur réponse tardive à l’incident. Bien qu’elles affirment que les occupants du bateau ont déclaré ne pas avoir besoin d’assistance, des organisations non gouvernementales (ONG) ont signalé avoir reçu des appels de détresse.
Selon les données obtenues par la BBC, le navire est resté immobile pendant environ sept heures avant de couler. Cette découverte contredit l’affirmation des garde-côtes grecs selon laquelle le bateau se dirigeait vers l’Italie et n’avait pas besoin d’assistance pendant cette période.
La BBC a obtenu une animation informatique contenant des données de suivi de MarineTraffic, une plate-forme d’analyse maritime. L’analyse de ces données, qui retracent les mouvements d’autres navires à proximité, indique que le bateau de pêche surpeuplé était à l’arrêt depuis au moins sept heures avant de chavirer.
À la lumière de ces nouvelles informations, les Nations Unies ont demandé une enquête sur la gestion de la catastrophe par la Grèce. Certains craignent que des mesures plus décisives n’aient été prises plus tôt pour lancer une opération de sauvetage complète.
L’ONU, selon la BBC, cherche à déterminer s’il y a eu des lacunes ou des retards dans la réponse, ce qui soulève des questions sur l’efficacité des protocoles et de la coordination des urgences maritimes de la Grèce.
Les garde-côtes, chargés de mener l’enquête sur le tragique naufrage du bateau, font l’objet de critiques en raison de l’absence de séquences vidéo susceptibles d’étayer leur récit des événements.
Christos Spirtzis, ancien ministre des Transports, a souligné l’importance des séquences vidéo capturant l’opération de sauvetage et a soulevé la question cruciale de sa localisation. « Où est la vidéo, la vidéo [footage] qui aurait dû être prise de l’opération (de sauvetage) ? », a-t-il demandé.
(Avec les contributions des agences)
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