Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsJoe Strummer a un jour chanté « casser des pierres sous un soleil brûlant » après une escarmouche infructueuse avec les autorités. Le chanteur principal de The Clash a mis à jour l’hymne hors-la-loi écrit en 1959 par Sonny Curtis des Crickets, inspirant les générations à remettre en question les idées reçues. En 2024, j’ai eu ma propre affaire avec Transport for London qui a insisté sur le fait que ma Porsche Boxster 2002 n’était pas conforme à ULEZ parce que leur ordinateur disait non. Chaque fois que je prenais ma voiture dans la rue, quelques jours plus tard, un avis de pénalité exigeant 180 £ tombait sur mon paillasson. Pour inciter au règlement, TfL a déclaré qu’elle accepterait 90 £ si le paiement était reçu dans les 14 jours. Si aucun paiement n’était effectué, un état de nature hobbesien s’ensuivrait, avec des amendes rapidement croissantes, suivies d’huissiers et d’une éventuelle saisie de ma voiture. Pour TfL, cette approche ne présente aucun inconvénient. Ils peuvent infliger des amendes à des centaines et des milliers d’automobilistes, sachant simplement qu’ils ne font l’objet d’aucune sanction ni responsabilité pour leurs manquements. Une vérification sur le site Web de TfL montre que ma voiture est désormais conforme à la norme ULEZ… mais si je m’aventure à Birmingham ou à Bristol, je serai confronté à une autre bataille contre la bureaucratie car leurs systèmes disposent également de données déficientes sur ma voiture. Votre navigateur ne prend pas en charge les iframes. La semaine dernière, MailOnline a révélé que près de 129 000 amendes ULEZ avaient fait l’objet d’un appel avec succès par des automobilistes qui étaient en mesure de prouver que leurs voitures étaient conformes à l’ULEZ. Le 15 janvier, dix autres PCN ont été ajoutés à cette liste par votre humble correspondant – privant Transport for London de 1 800 £ supplémentaires d’amendes injustes. Après dix amendes et une lettre de rejet, TfL a écrit : Nous avons le plaisir de vous informer qu’après un examen de la délivrance du ou des avis de pénalité ainsi que des circonstances et des points soulevés, la représentation a été acceptée et nous avons annulé la Avis de pénalité. «Nous reconnaissons les preuves fournies et nous pouvons confirmer que votre véhicule répond aux normes ULEZ, il est donc conforme et nous avons mis à jour nos dossiers pour refléter cela à l’avenir.» « Aucune autre mesure ne sera prise concernant le ou les avis de pénalité mentionnés ci-dessus. »Évidemment, la dixième amende a été infligée le 15 janvier, soit la même date que la lettre de retrait de tous les PCN. Si ces personnes avaient accepté la décision de l’ordinateur, elles auraient payé jusqu’à 23 millions de livres sterling et seraient redevables de la taxe journalière de 12,50 livres sterling à chaque fois qu’elles utilisaient leur voiture dans la capitale. Normalement, pour que les voitures soient conformes à ULEZ, elles doivent être soit à la norme Euro 4 pour l’essence, soit à la norme Euro 6 pour le diesel. Cela signifie normalement les voitures essence fabriquées après 2005 et les véhicules diesel construits après 2015. Cependant, dans certains cas, les voitures plus anciennes ont atteint des normes plus élevées et atteindront les normes ULEZ. Cependant, il est peu probable que ces voitures réussissent le contrôle ULEZ de TfL, car leur système suppose automatiquement que le véhicule est inférieur aux normes en raison de son âge. Dans certains cas, les nouvelles voitures avec des plaques privées ont eu des problèmes parce que l’ordinateur a supposé qu’elles n’atteindraient pas la norme – pensant qu’il s’agissait d’une voiture vieille de 20 ans. Votre navigateur ne prend pas en charge les iframes. 1. Ne vous découragez pas parce que l’ordinateur dit nonTfL elle-même admet que certains constructeurs ont développé à l’avance des voitures répondant aux normes environnementales les plus élevées. Connues sous le nom de « early adopters », ces voitures peuvent circuler dans la zone ULEZ sans recevoir de PCN ni payer de frais journaliers. Cependant, cela nécessite que TfL inclue votre véhicule dans la base de données. Malheureusement, TfL hésite à divulguer des informations sur ces véhicules, les propriétaires doivent donc se renseigner eux-mêmes. Si vous possédez une voiture plus ancienne, les forums en ligne ou les clubs de propriétaires peuvent être une excellente ressource car il existe un groupe de passionnés qui connaissent intimement chaque modèle. Le chiffre important pour les voitures à essence dans la mesure des NOx. Si ce chiffre est de 0,08 ou inférieur, la voiture est conforme à Ulez. Les voitures diesel doivent également atteindre cette limite, mais doivent également avoir un taux de particules de 4,5 mg/km ou moins. Une voiture diesel qui se situe à ou en dessous de ces deux niveaux est classée comme conforme. Les caméras Ulez vous suivent à travers la ville et prennent des photos aléatoires de votre voiture2. Contactez votre fabricant pour obtenir un « certificat de conformité »Depuis le milieu des années 1990, toutes les voitures vendues en Europe, y compris au Royaume-Uni, exigeaient un certificat de conformité. Ces documents montraient des données techniques sur chaque voiture individuelle, y compris les niveaux d’émissions. Ce document est accepté comme preuve de conformité par TfL. Le service client devrait être en mesure de vous indiquer si votre voiture respecte les normes d’émissions. Dans certains cas, le type de boîte de vitesses ou le niveau de spécification peuvent faire la différence entre la conformité et la non-conformité, car ces éléments peuvent affecter les niveaux d’émissions. Si votre voiture répond aux normes appropriées, TfL devrait vous inclure sur sa liste de conformité et annuler toutes les amendes impayées. Le système de caméras de pointe a envoyé au moins 129 000 PCN incorrects aux automobilistes conformes depuis 2019.3. Faites appel au PCN et préparez-vous à ce que TfL rejette votre candidature Un fabricant peut prendre jusqu’à 28 jours pour fournir un certificat CoC. Il est donc essentiel d’agir rapidement, surtout si vous avez reçu un PCN de TfL. Après avoir reçu un appel, TfL « arrêtera le chronomètre » de la procédure pendant qu’elle enquêtera sur votre cas et examinera les informations que vous avez fournies. Cependant, pendant cette période d’enquête, ils délivreront toujours de nouveaux PCN si vous continuez à conduire dans la zone ULEZ.En cas d’échec, cela pourrait vous exposer à un nombre considérable d’amendes, surtout si vous utilisez la voiture quotidiennement. Près de 129 000 avis de pénalité ULEZ d’une valeur de 23 millions de livres sterling ont été annulés par des automobilistes qui ont réussi à faire valoir que leurs véhicules fonctionnaient conformément aux normes d’émissions.4. Faire appel de la décision de TfL auprès des arbitres de la tarification des usagers des routes des tribunaux de Londres TfL peut rejeter votre candidature pendant que vous attendez votre CoC – mais ce n’est pas aussi désastreux qu’il y paraît. Dans un tel cas, vous pouvez faire appel de la décision de TfL auprès des London Tribunals Road User Charging Adjudicators – un panel indépendant et juriste qui examinera votre cas. Vous disposez d’un délai de 28 jours à compter du rejet de TfL pour saisir le tribunal. Le Tribunal fixera une date d’audience – date à laquelle vous devriez avoir toutes les preuves à l’appui de votre cause. Le Tribunal est assez informel et vous n’avez pas besoin de représentation juridique. Il est possible de tenir une audience par courrier ou en personne. Le président juriste examinera les preuves que vous avez fournies et rendra ses conclusions. Pour réussir au tribunal, vous avez besoin d’un document CoC démontrant que la voiture répond aux normes requises ainsi que du V5 (journal de bord) du véhicule. D’autres appels potentiels incluent la fourniture d’une preuve que vous avez payé les frais ULEZ d’origine, ou des photographies montrant que le véhicule dans le PCN n’est pas votre véhicule – comme dans le cas d’une erreur d’identité. Depuis le 16 décembre, j’ai reçu 10 PCN – tous incorrects Et en cas de succès…N’oubliez pas d’écrire au DVLA pour mettre à jour ses fichiers, sinon vous serez confronté au même cauchemar si vous visitez Bristol, Birmingham ou tout autre endroit envisageant d’introduire des systèmes de tarification similaires. Les propriétaires qui doivent prouver que leur voiture est conforme doivent contacter le constructeur pour lui fournir le certificat de conformité du véhicule – un document…
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