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James Allison a fait allusion à une approche plus équilibrée de la part de Mercedes dans la guerre du développement, car toute amélioration apportée à la W14 sera « répercutée » sur la voiture de l’année prochaine.
Deuxième du championnat, les progrès de Mercedes cette saison ont été intermittents avec l’introduction d’une W14 de spécification B annonçant apparemment une riposte avec des courses consécutives sur le podium uniquement pour que l’équipe subisse un revers en Autriche alors que leur Les mises à niveau de Silverstone n’ont pas produit les gains de performances attendus.
Ce dimanche-là, Lewis Hamilton a atteint le podium, mais il a eu de la chance dans le chronométrage d’une voiture de sécurité et même avec des pneus tendres sur sa W14 au redémarrage, il n’a pas pu prendre la deuxième place de la McLaren bien améliorée de Lando Norris sur le Pirellis dur. .
La voie de développement de Mercedes décrite par Toto Wolff
Alors que Red Bull a une fois de plus étendu son avantage sur l’équipe de Brackley dans la course au titre, Max Verstappen remportant sa huitième victoire de cette saison, l’écart est passé à 208 points avec le patron du sport automobile Toto Wolff concédant que le moment approchait à grands pas lorsque Mercedes devrait tourner toute leur attention sur leur W15 2024.
« Je pense que bientôt », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com. « Nous avons pas le choix.
« P2 ou P3 n’a fondamentalement aucun impact sur moi et l’équipe. Il s’agit de revenir et de pouvoir gagner un championnat du monde à cet égard. Cela n’arrivera pas cette année.
« Nous devons donc nous tourner vers l’année prochaine, puis, lors de toutes les courses à venir, apprendre et nous développer, et nous assurer que nous pouvons poursuivre cela l’année prochaine.
«Mais, cela dit, les règlements sont les mêmes. Ce n’est donc pas que vous n’apprenez rien en continuant cette voiture. C’est un équilibre qu’il faut trouver. »
Mais c’est un équilibre qui, selon le directeur technique Allison, peut être atteint étant donné que toutes les leçons apprises avec la voiture de cette année se poursuivront la saison prochaine.
En tant que tel, le Britannique dit que Mercedes continuera à mettre à niveau le W14, un plan qu’il estime que leurs principaux rivaux Aston Martin, Ferrari et McLaren suivront également.
Tout ce qu’il faudra, dit-il, c’est une mise à niveau pour les distinguer dans la bataille pour le meilleur des autres dans le championnat.
« Eh bien, la réponse simple est oui », lorsqu’on lui a demandé dans le débriefing Silverstone de Mercedes s’il pensait qu’une mise à niveau pourrait faire la différence dans le combat.
« Nous n’en sommes qu’à peu près à la moitié de la saison et il y a encore beaucoup de développement à venir dans ces voitures. Toutes les équipes vont bien sûr tourner leur attention vers l’année prochaine, et cela va en quelque sorte nous décourager un peu en termes de rythme auquel nous pouvons améliorer nos voitures.
« Mais pour chacun de nous et pour nous, il y a absolument des améliorations que nous aimerions apporter à la voiture actuelle et qui, nous le savons, se poursuivront également l’année prochaine, donc cela ne donne pas l’impression de gaspiller de l’argent après le mal. On a l’impression d’investir dans les deux saisons avec ces améliorations.
« Donc pour nous, oui, vous verrez les mises à jour arriver un peu plus longtemps. Je soupçonne pour les autres aussi.
Selon Allison, ces améliorations pourraient voir le leader de la bataille derrière Red Bull échanger presque course contre course.
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«Et ce que vous obtiendrez dans cette prochaine séquence de courses, c’est un peu de yo-yo-ing pour une position dans un groupe très serré et très serré, car les améliorations font en quelque sorte la différence pour une équipe pendant un certain temps jusqu’à ce que quelqu’un le reste sortira de la séquence avec une autre mise à niveau une course ou deux plus tard pour en quelque sorte même sauvegarder les choses », a-t-il déclaré.
« Où tout va s’installer pour le dernier quart de quart de la saison, nous verrons. J’espère que nous aurons le nez devant et que nous pourrons faire une bonne deuxième partie de saison. »
Mercedes compte 22 points d’avance sur Aston Martin dans le championnat des constructeurs et Ferrari 24 points supplémentaires sur le rythme.
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