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James Cameron regrette de ne pas avoir fait plus pour empêcher la Tragédie du submersible Titan.
Jeudi, les garde-côtes américains a déclaré qu’une «implosion de pression catastrophique» a probablement tué les cinq personnes à bord du Titan – un submersible de tournée d’épave du Titanic qui a disparu dimanche.
Le réalisateur du blockbuster « Titanic » de 1997 – qui est un membre de longue date de la communauté des plongeurs et des submersibles et a lui-même effectué 33 voyages sur le site du naufrage de 1912 – a déclaré à la BBC il pensait que le problème avec le navire était qu’OceanGate « coupait les coins ronds » dans la création de sa coque.
En raison d’une conception défectueuse, Cameron a déclaré à ABC News Jeudi, il pense que la coque ne pouvait pas supporter la pression et que le pilote et les passagers à bord du Titan savaient probablement qu’ils étaient condamnés avant l’implosion.
« Ce sous-marin OceanGate avait des capteurs à l’intérieur d’une coque pour les avertir lorsqu’il commençait à se fissurer », a-t-il déclaré à la BBC. « Et je pense que si c’est votre idée de la sécurité, alors vous vous trompez. Ils avaient probablement été avertis que leur coque commençait à se décoller, à se fissurer. … [W]Nous comprenons de l’intérieur de la communauté qu’ils avaient laissé tomber leurs poids de remontée et qu’ils montaient, essayant de gérer une urgence.
Cameron a également déclaré à Reuters vendredi qu’il avait longtemps été sceptique quant à la coque de Titan, qui était faite de fibre de carbone composite et de titane.
« Je pensais que c’était une idée horrible », a déclaré Cameron à l’agence de presse. « J’aurais aimé parler, mais j’ai supposé que quelqu’un était plus intelligent que moi, vous savez, parce que je n’ai jamais expérimenté cette technologie, mais ça sonnait juste mal à première vue. »
Cameron a déclaré à Reuters que la norme de l’industrie consiste à fabriquer des coques à pression à partir de matériaux contigus tels que l’acier, le titane, la céramique ou l’acrylique.
« Nous célébrons l’innovation, n’est-ce pas ? Mais vous ne devriez pas utiliser un véhicule expérimental pour payer des passagers qui ne sont pas eux-mêmes des ingénieurs des profondeurs océaniques », a déclaré le cinéaste.
OceanGate avait emmené au moins deux douzaines de personnes pour voir le Titanic et avait effectué plus de 50 plongées d’essai, mais avait également signalé des plongées annulées et des missions nettoyées.
HuffPost précédemment a contacté OceanGate jeudi pour obtenir une réponse aux remarques de Cameron, mais la société a déclaré qu’elle ne commenterait pas au-delà une déclaration qu’il avait publiée exprimant ses condoléances pour les vies perdues.
Il est également compréhensible que Cameron ait des remords de ne pas avoir fait plus pour exprimer ses peurs avant l’implosion : un de ses amis de longue date est mort à bord du Titan.
« Paul-Henri Nargeolet, le légendaire pilote français, est un de mes amis », a déclaré Cameron à ABC. « C’est une très petite communauté; Je le connais depuis 25 ans. Pour lui, être mort tragiquement de cette manière est presque impossible à traiter.