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James Vowles admet que sa décision de donner la voiture d’Alex Albon à Logan Sargeant a non seulement nui au pilote américain, mais ce n’est peut-être pas la dernière fois puisque Williams n’aura toujours pas de châssis de rechange disponible au Japon.
Après la chute d’Albon lors des essais d’ouverture de vendredi sur le circuit d’Albert Park, causant des dégâts d’une valeur d’un demi-million de dollars, Williams a pris la décision controversée de lui donner la voiture de Sargeant à partir de la FP3.
Ted Kravitz a grillé James Vowles : « Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? »
Réalisant qu’ils n’avaient pas les pièces nécessaires pour réparer la voiture d’Albon, notamment un châssis de rechange, Vowles dit avoir basé sa décision sur le pilote qui, selon lui, a les meilleures chances de marquer des points pour l’équipe.
Ted Kravitz de Sky Sports a grillé Vowles dans le paddock d’Albert Park samedi matin, demandant si les dégâts potentiels valaient un point.
« Pour le bénéfice peut-être, peut-être d’un point, si rien n’arrive aux RB ou quoi que ce soit du genre, pour nuire à la confiance de Logan et à sa crédibilité, pour saper votre décision de le garder cette année de toute façon, pour peut-être nuire à votre relation avec vos États-Unis. propriétaires et vos sponsors américains, et peut-être également nuire à vos relations avec les fans, qui ne pensent pas que ce soit une décision juste, est-ce que cela en vaut vraiment la peine ? » a interrogé le journaliste de la voie des stands.
« Je n’aurais pas pris cette décision si ce n’était pas le cas, Ted », répondit Vowles. « Nous avons blessé une personne dont le travail consiste à effectuer [at] le plus haut niveau, et tout ce qui vous en empêche vous met en retrait, cela ne fait aucun doute.
« Vous parliez d’un point, un point qui n’est presque rien ou qui n’a aucun sens… »
Kravitz est intervenu : « Non, je viens de dire que vous pourriez peut-être marquer un point. Je ne dirais jamais qu’un point n’est pas important.
Vowles a répondu : « Dans cette situation, même la probabilité de marquer un point est ce qui est important pour moi en ce moment. J’ai des décisions difficiles à prendre et la mienne est pour le bien-être de cette organisation dans son ensemble. Et c’est que je ferai tout ce qu’il faut pour marquer le point si nous en avons la possibilité.
Interrogé sur les raisons pour lesquelles il « a décidé de sacrifier complètement Logan », l’ancien pilote de Mercedes a déclaré : « Logan n’a rien fait de mal, il n’a pas commis une erreur. Mais les points ne sont attribués qu’aux dix premières voitures et, à l’heure actuelle, la P6 à la P10 est un point marqué par Haas.
« Et à la fin de la saison, je pense qu’un point ou deux différencierait les positions au championnat. En conséquence, avec une seule voiture, je dois faire de mon mieux, et tout au long de l’année, Alex a eu l’avantage sur Logan dans chaque épreuve. Et avec une seule voiture, vous mettez vos meilleures chances statistiques de marquer un point car chaque point fera la différence.
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Le troisième châssis de Williams repoussé « au-delà d’ici »
Ce qui est inquiétant pour Sargeant, c’est que le problème de châssis de Williams ne sera probablement pas résolu avant la cinquième manche de la saison, le Grand Prix de Chine.
Alors que Kravitz disait à Vowles que l’incapacité de l’équipe à apporter un châssis de rechange était « votre responsabilité, vous êtes le chef d’équipe, c’est de votre faute », Vowles a répondu : « Vous avez raison. Nous sommes une organisation qui traverse une phase de transformation par rapport à ce qu’elle était auparavant. Nous sommes clairement loin de là où nous voulons être, et j’ai été extrêmement honnête à ce sujet dès le début.
Même si le plan était d’avoir trois châssis dès la toute première course à Bahreïn, il a expliqué que la nature complexe de la technologie du châssis signifiait que Williams avait finalement trouvé « de plus en plus difficile d’amener deux voitures à Bahreïn avec suffisamment de pièces de rechange pour rouler ».
« À un moment donné, il faut prendre des décisions, sacrifiez-vous les pièces de rechange, sacrifiez-vous le châssis de rechange ? Et c’est le châssis que nous avons repoussé.
» Initialement prévu pour la troisième manche, vous jouez toujours sur le feu car cela fait deux tours que vous pourriez disputer sans châssis, puis en raison d’autres problèmes et de nouveaux retards, cela a été repoussé au-delà d’ici. «
Williams n’aura toujours pas de pièce de rechange prête pour la prochaine course, le Grand Prix du Japon, et il semblerait qu’ils se concentrent plutôt sur la réparation d’Albon.
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