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Nyck de Vries a brièvement réalisé son rêve de devenir pilote de Formule 1, mais ce rêve a tourné au vinaigre presque immédiatement.
Le pilote de course néerlandais Nyck de Vries, après une longue et fructueuse carrière en Formule E, a obtenu un volant en F1 pour 2023 avec l’équipe sœur de Red Bull AlphaTauri.
Cela faisait suite à De Vries faisant des débuts surprises en F1 avec Williams à Monza en 2022, lorsqu’il remplaçait Alex Albon, malade, et, incroyablement, marquait des points avec une conduite mature et sans erreur.
Nyck de Vries : Je pourrais m’asseoir et pleurer, mais cela n’aidera pas
Faisant ses débuts aux côtés de Yuki Tsunoda pour 2023, il est vite devenu évident que De Vries allait avoir du mal à se mettre à niveau en F1 malgré les exploits de Monza la saison précédente.
Très vite, les rumeurs et la pression sur ses épaules se sont intensifiées – notamment après un week-end lamentable en Azerbaïdjan au cours duquel De Vries n’a pas pu éviter les barrières.
Après 10 courses et un meilleur résultat de 12e à Monaco, Red Bull a débranché après que Daniel Ricciardo ait effectué un test de pneus impressionnant avec le RB19 – De Vries était absent et Ricciardo était de la partie.
Depuis lors, De Vries a relancé sa carrière en Formule E et est même brièvement retourné à l’université pour poursuivre ses études.
S’ouvrant dans une interview accordée au journal néerlandais De Telegraaf, De Vries a déclaré qu’il n’avait pas eu de mal à accepter son licenciement.
« Je pense que j’ai pu relativiser très rapidement », a-t-il déclaré.
« J’ai reçu un énorme soutien. Au total, je pense avoir reçu environ 4 000 messages. Cela m’a fait du bien. Je peux m’asseoir dans un coin et pleurer, mais cela n’aidera personne.
«Bien sûr, ça faisait mal. Je ne pense pas que ce soit surprenant. Mais tout le monde vit des moments bons et des moments plus difficiles. Et oui, la douleur fait aussi partie de la vie.
Avec Helmut Marko de Red Bull, en particulier, mettant la pression sur les épaules du pilote néerlandais – peut-être plus qu’un autre rookie ne l’aurait fait, en raison de l’expérience de De Vries en tant que champion de Formule E et étant un peu plus âgé – il a déclaré que la décision de se retirer la prise n’a pas été un choc.
« Je n’en ai pas eu beaucoup et j’ai essayé de m’en éloigner le plus possible », a-t-il déclaré.
« Mais en même temps, je ne peux pas dire que cette décision ait été une surprise totale. Je ne suis pas naïf. Que ce soit juste ou juste ne m’importe absolument pas.
«Je n’ai aucune rancune non plus envers Helmut Marko ou Daniel Ricciardo ou son remplaçant temporaire Liam Lawson. Cela fait partie du métier. Je suis très reconnaissant de l’opportunité qui m’a été offerte.
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Nyck de Vries : Je n’étais pas vraiment là à ce moment-là
Impressionnant, De Vries a levé les mains et a admis qu’il ne pensait pas avoir été à la hauteur requis lors des 10 courses qu’il a complétées.
« Je suis perfectionniste, donc il y a toujours des situations et des moments où, avec le recul, je pense : j’aurais pu faire mieux », a-t-il déclaré.
« Au final, je pense que je n’étais pas tout à fait là, à ce moment-là. Cela ne fonctionnait tout simplement pas. La Formule 1 est quelque chose dont je rêve depuis si longtemps et puis ça s’arrête très vite. C’est une énorme déception. Mais cela fait partie de la vie et aussi un peu du sport. Cela peut paraître très rationnel, mais c’est ce que je ressens réellement. J’accepte à nouveau les choses qui se sont présentées à moi maintenant.
De Vries a confirmé que le sport automobile reste sa passion, malgré son expérience ratée en F1, et a déclaré que le monde de la course automobile englobe bien plus que le simple paddock de F1.
« Quand vous grandissez en tant que jeune pilote, la Formule 1 est votre seul objectif », a-t-il déclaré.
« Le joyau de notre sport. Mais j’ai appris et réalisé qu’il y avait plus que cela. Personnellement, j’ai énormément apprécié la Formule E et le WEC, donc j’attends ça avec impatience maintenant. Le sport automobile est bien plus que la Formule 1, même si je comprends que le grand public puisse le voir différemment. »
Quant à sa capacité de rebondir mentalement après le barrage de critiques de ses employeurs, des experts et des réseaux sociaux, De Vries a déclaré qu’il n’avait guère prêté attention à ce qui était dit à son sujet en ligne.
« Je pense que c’est mieux aussi, parce que je n’ai absolument aucun contrôle là-dessus », a-t-il déclaré.
Il est très facile de critiquer quelqu’un depuis le canapé ou avec le téléphone à la main. Je ne trouve pas non plus nécessaire de commencer à juger ma propre performance maintenant.
« Pour ma part, je n’ai plus rien à prouver à personne. Cela s’est passé comme ça, c’est comme ça, et je vais continuer ma carrière dans d’autres classes. Je le fais pour moi en fin de compte, non ? C’est ma carrière et je pense que le sport automobile est la chose la plus belle et la plus amusante qui soit. C’est ma vie, je vais me l’approprier et suivre ma propre route.
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