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Le président Joe Biden s’est engagé à aider ceux qui ont perdu leur famille dans l’accident du pont de Baltimore. Biden, qui a fait une visite aérienne vendredi du pont effondré de Baltimore, a promis une aide fédérale pour reconstruire la travée.
Il convient de mentionner ici qu’un cargo s’est écrasé sur le pont Francis Scott Key le 26 mars, tuant six personnes. Les travaux visant à nettoyer l’épave et à rétablir le trafic via le canal de navigation de l’État du centre de l’Atlantique sont toujours en cours.
À bord de son hélicoptère Marine One, Biden a survolé les lieux de la catastrophe pour avoir une vue aérienne. Il a rencontré des responsables locaux pour un briefing sur l’impact économique sur le port de Baltimore, une destination maritime importante pour les navires destinés au déchargement des automobiles.
Biden, lors de son discours, a déclaré : « Nous ne nous reposerons pas tant que le pont ne sera pas reconstruit et que la zone ne sera pas revenue à la normale. » Le président américain a en outre appelé le Congrès à approuver le financement du nouveau pont dans les plus brefs délais.
Biden a en outre déclaré: « Je suis ici pour dire que votre nation vous soutient et je le pense sincèrement. Nous allons faire payer cela. » Et les responsables de l’effondrement du pont contribueront à réparer les dégâts et seront tenus responsables dans toute la mesure permise par la loi. »
Biden a ensuite rencontré les familles des six personnes tuées dans l’accident.
Effort pour ouvrir le canal principal
Le Commandement unifié, une coalition d’agences fédérales et étatiques supervisant la réponse à l’effondrement du pont, a déclaré dans un communiqué que le capitaine du port (COTP) « se préparait à établir un chenal alternatif temporaire du côté nord-est du chenal principal dans le proximité du pont Francis Scott Key pour les navires commercialement essentiels.
« Cela marquera une première étape importante sur la voie de la réouverture du port de Baltimore », a déclaré le capitaine David O’Connell, coordonnateur fédéral sur place, Key Bridge Response 2024.
« En ouvrant cette route alternative, nous soutiendrons le flux du trafic maritime vers Baltimore », a-t-il déclaré.
L’itinéraire temporaire sera balisé avec des aides à la navigation et aura « une profondeur de contrôle de 11 pieds (3,35 mètres), un dégagement horizontal de 264 pieds (80,4 mètres) et un dégagement vertical de 96 pieds (29,26 mètres) », ajoute le communiqué.
Cependant, le communiqué ne précise pas quels navires seront autorisés à utiliser le canal alternatif ni ne fournit de calendrier pour son ouverture.
Outre le prochain canal temporaire, une zone de sécurité existante autour du site effondré reste en vigueur. Ceci, selon le communiqué, « vise à protéger le personnel, les navires et l’environnement marin ».
Les navires et les personnes doivent obtenir l’autorisation du COTP ou d’un représentant désigné pour entrer dans la zone de sécurité.
Selon les médias, une « opération remarquablement complexe » visant à nettoyer les débris a commencé sur le site de l’incident.
Le port de Baltimore est une plaque tournante vitale pour le commerce de l’économie américaine. En 2023, 80,8 milliards de dollars de marchandises étrangères y ont transité.
Comment le navire a-t-il percuté le pont ?
Selon Reuters citant des responsables, il n’y a aucune preuve d’acte criminel. L’énorme cargo a été paralysé par une panne de courant lorsqu’il s’est écrasé sur le pont Francis Scott Key au-dessus de l’embouchure de la rivière Patapsco vers 1h30 du matin (05h30 GMT).
Dali, le porte-conteneurs battant pavillon de Singapour, quittait le port à destination du Sri Lanka.
Un appel Mayday opportun de la part de l’équipage du navire a conduit les autorités à arrêter la circulation sur le pont avant l’effondrement. Cependant, six travailleurs étaient présents sur le pont lorsque l’incident s’est produit et ont été portés disparus. Les corps de deux d’entre eux ont été retrouvés tandis que les autres sont présumés morts.
« En étant capables d’empêcher les voitures de traverser le pont, ces gens sont des héros. Ils ont sauvé des vies la nuit dernière », a déclaré le gouverneur du Maryland, Wes Moore, lors d’un point de presse.
Moore a assuré aux gens que le pont était conforme au code et qu’il n’y avait aucun problème structurel connu.
(Avec la contribution des agences)