Customize this title in frenchJusqu’à 2,5 milliards de dollars sont désormais disponibles pour financer les plans d’expansion de VinFast

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words VinFast aura accès à 2,5 milliards de dollars pour financer sa croissance sur le marché mondial, maintenant qu’il a lancé avec succès plusieurs voitures sur les marchés mondiaux et nationaux. L’argent proviendra des fonds personnels et des actifs du milliardaire vietnamien et président du Vingroup Pham Nhat Vuong, qui aurait une valeur nette de 4,1 milliards de dollars. Dans un communiqué de presse émanant directement du bureau du président de Vingroup, Vuong « a l’intention de contribuer respectivement 1 milliard de dollars et 500 millions de dollars américains sous forme de subventions non remboursables, et Vingroup pourrait prêter jusqu’à 1 milliard de dollars supplémentaires à VinFast avec une durée maximale de cinq ans. Le milliard de M. Pham Nhat Vuong sera reversé l’année prochaine. La déclaration a été publiée conjointement par la Vingroup Joint Stock Company, qui a en outre déclaré que le but du financement était de « dynamiser VinFast pendant la période d’accélération charnière pour créer une marque du Vietnam sur le marché mondial des véhicules électriques ». Les « dons » seront utilisés pour le développement ultérieur des modèles actuels et futurs, la mise en place d’installations de vente et de service dans le monde entier, s’ajouteront aux ressources pouvant être allouées à des projets en Amérique du Nord – notamment l’usine VinFast en Caroline du Nord – ainsi que des installations de fabrication destinées à l’Europe. VinFast a déclaré que Vingroup avait émis des lettres de soutien indiquant que « Vingroup a la capacité et continuera de fournir un soutien financier suffisant pour répondre à nos besoins de fonctionnement continu ». Le document indique également que VinFast « nécessitera des capitaux supplémentaires importants », qui devraient provenir d’un financement par emprunt et par actions et d’un financement par des parties liées. « La subvention et le prêt de 1,5 milliard de dollars constituent la contribution en capital supplémentaire de Vingroup pour le développement révolutionnaire de VinFast à l’avenir. Il s’agit également d’une opportunité unique pour le développement de l’industrie vietnamienne. Nous appelons tout le monde à soutenir et à construire une marque vietnamienne de classe mondiale », a déclaré Nguyen Viet Quang, PDG de Vingroup. Fait intéressant, il y a quelques mois, un Bloomberg rapport citant directement le PDG de VinFast, Le Thi Thu Thuy, a déclaré que le président de Vingroup, Pham Nhat Vuong, n’avait aucune intention d’investir son argent personnel dans Vinfast. Cette citation aurait été mal interprétée à la lumière des rapports financiers de la société à la Securities and Exchange Commission des États-Unis alors que la société se préparait à une offre publique initiale prévue. Selon un autre rapport, le constructeur automobile vietnamien a perdu 1,3 milliard de dollars en 2021 et près de 1,5 milliard de dollars fin septembre 2022, provoquant des licenciements aux États-Unis. Les responsables de VinFast n’ont pas nié les pertes signalées, mais ont précisé que les chiffres communiqués en décembre à la SEC signifiaient que des investissements avaient été réalisés et que de l’argent était utilisé, de sorte que la société s’attend à continuer à subir des pertes d’exploitation et nettes au fur et à mesure de sa progression. Thuy, qui est également vice-présidente de Vingroup, a déclaré Clean Technica dans une interview précédente, le rapport selon lequel l’entreprise aurait licencié des employés aux États-Unis avait été mal interprété et qu’il s’agissait simplement d’une reconfiguration des activités alors que les concessionnaires et les bureaux étaient réalignés. La décision de continuer à financer les opérations de VinFast a été prise en raison de ses « progrès remarquables sur le marché mondial, alors qu’il continue d’atteindre ses objectifs de production et de développement commercial ». « Le potentiel de croissance de VinFast a été démontré au cours des cinq dernières années. C’est une période charnière pour VinFast pour accélérer vers une position concurrentielle solide sur le marché mondial du véhicule électrique. En tant que société mère de VinFast, Vingroup apporte son soutien pour permettre à VinFast de poursuivre son développement et d’assurer son avenir », a ajouté Quang. Au Vietnam, VinFast s’est imposé comme une marque automobile populaire, mais il n’a pas envisagé de se qualifier de marque automobile nationale, comme l’a fait la Malaisie avec Proton. En effet, VinFast, en tant qu’entreprise privée au sein de la structure politique de la République socialiste du Vietnam, ne reçoit pas de subventions gouvernementales directes, mais est entièrement soutenue par le gouvernement central au moyen d’avantages fiscaux et d’incitations pour accroître sa présence au niveau national et international. À l’échelle internationale, VinFast progresse régulièrement sur de nouveaux marchés, reçoit des commentaires positifs et gagne en popularité. Après l’exportation de son deuxième lot de voitures aux États-Unis et au Canada en avril 2023, les véhicules électriques de VinFast devraient être lancés dans les rues de France, d’Allemagne et des Pays-Bas plus tard cette année. « Construire une marque nationale qui peut être compétitive sur le marché international est particulièrement difficile, exigeant et nécessite même de sacrifier des avantages immédiats… Le succès de VinFast favorisera le développement de l’industrie et de la technologie vietnamiennes tout en contribuant activement à la transformation verte mondiale », a déclaré un a partagé le représentant du président de Vingroup, Pham Nhat Vuong. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. Solar PV & Farming — Tendances en agrovoltaïque Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1020645035249848’); fbq(‘track’, ‘PageView’); !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window,document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘438121713776676’); fbq(‘track’, ‘PageView’);

Source link -57