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Kevin Magnussen a déclaré qu’il « n’avait même pas senti » sa Haas heurter le mur d’Albert Park dimanche, lors de l’incident qui a déclenché un drapeau rouge tardif.
Magnussen a couru large à la sortie du virage 2 avec seulement quelques tours à faire et son pneu arrière droit a coupé le mur alors qu’il ouvrait l’accélérateur pour se diriger vers la prochaine ligne droite à Melbourne, mais la carcasse de son pneu avait déjà volé dans le l’air et sa voiture était trop endommagée pour continuer.
Un morceau de débris a même volé et a heurté un ventilateur sur le bras dans la tribune voisine dans ce qui a été décrit comme un moment «exceptionnel» par la suite, grâce à Magnussen a pu ramper jusqu’à la sortie du virage 4 et se garer jusqu’à retirer sa voiture.
Les débris restants éparpillés sur la piste ont suffi à la FIA pour prendre des mesures et arrêter la course, qui à son tour a organisé une arrivée au sprint de deux tours avec un départ arrêté dimanche.
Magnussen n’a pas pu participer, mais un contact entre plusieurs de ses collègues sur la grille a provoqué encore plus de dégâts et un troisième arrêt du drapeau rouge de la course – une première en Formule 1 – avant que la course ne se termine dans des conditions de drapeau jaune.
Non seulement le pilote Haas était frustré de ne pas terminer, mais il était surpris que son incident ait même eu lieu, étant donné le manque d’indication qu’il avait de l’intérieur de la voiture.
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« Je ne l’ai même pas senti, donc ce n’était certainement pas quelque chose de gros dans la voiture, mais c’était suffisant pour casser la jante et enlever le pneu », a expliqué Magnussen, selon le site officiel de la Formule 1.
« Malheureusement, nous étions en P12, donc à l’époque, il ne semblait pas que nous allions pouvoir marquer des points.
« Donc, ce n’est pas ma journée, et il semblait encore une fois, la voiture semblait avoir un rythme décent, donc je suis encouragé par cela, et nous attaquerons la prochaine fois.
« Je pense que nous n’avons pas eu de chance avec le drapeau rouge parce que nous venions de sortir de la 11e place et nous semblions être plus rapides que les deux voitures suivantes, donc j’étais assez confiant à ce stade de la course, puis nous nous sommes arrêtés sous le drapeau de sécurité. Voiture… et puis ça s’est transformé en drapeau rouge et puis tout le monde a mis ses pneus… pour [go] la fin. J’étais donc le dernier.