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Bislang konzentriert sich das Elektroautoangebot des südkoreanischen Herstellers Kia primär auf das obere Preissegment. Mit dem EV6 et ça[–>EV9 le constructeur automobile propose une artillerie plutôt lourde qui n’est pas forcément adaptée aux budgets serrés. Début octobre 2023, l’entreprise a annoncé dans le cadre du Kia EV Day qu’elle souhaitait à l’avenir étendre sa position dans les régions de prix inférieurs et dans les tailles plus compactes. Là[–>enthüllte Kia En plus de l’EV5, qui sortira en 2024, deux concepts baptisés EV3 et EV4. Les voitures se positionnent dans le segment de prix moyen. Kia a laissé de côté la classe d’entrée de gamme vraiment abordable – mais apparemment, cela ne s’arrête pas là.
Kleiner Stromer Kia EV2 kommt nach Europa
Wie die britische Website Autocar signalé, Kia a confirmé un modèle appelé EV2 dans le cadre de l’EV Day. Celui-ci est destiné à apparaître spécifiquement sur le marché européen et attirera les clients avec un prix de départ d’environ 29 000 euros. Selon le rapport, la publication aura lieu en 2026 après que Kia aura mis sur le marché les trois autres variantes EV 3, 4 et 5. Kia n’a pas encore publié de détails sur la voiture. Tout ce que l’on sait, c’est qu’il s’agit d’un véhicule plus petit que le constructeur automobile souhaite produire dans son usine en Slovaquie et qu’il est probablement très basé sur le marché européen en termes de design et de fonctionnalités. On ne sait toujours pas ce que Kia entend par « modèle très européen ».
Sportliche GT-Version bestätigt
Als technischer Unterbau dürfte wie bei den anderen EV-Modellen die Plattform E-GMP von Kia und dem Mutterkonzern Hyundai dienen. Es liegt nahe, dass Kia im Fall des Einstiegsmodells eher auf einen einmotorigen Antrieb und wie bei EV3, EV4 und EV5 auf die 400-Volt-Architektur setzt anstatt auf die möglichen, aber kostenintensiveren 800 Volt. Zu Reichweite, Leistung oder zum Fahrzeugtyp gibt es bislang keine Informationen. Kia soll jedoch bereits eine sportliche GT-Version des EV2 bestätigt haben. Der Hersteller will sein Geschäft mit Elektroautos bis 2030 massiv ausbauen und hat bekannt gegeben, künftig Modelle in einem Preisrahmen zwischen 28.000 und 75.000 Euro anbieten zu wollen. Ob ein noch günstigerer EV1 folgt, ist unklar.
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