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Kyle Busch salue les fans de NASCAR à Chicago.
Kyle Busch a terminé parmi les cinq premiers dans les rues de Chicago le 2 juillet, son sixième de la saison. Cela a couronné une journée folle qui a commencé par un accident de « fléchette de pelouse » et s’est poursuivie par un arrêt au stand précoce.
Le double champion de la Cup Series a perdu le contrôle de la Chevrolet Camaro n ° 8 de Richard Childress Racing dans les premiers tours, ce qui l’a fait glisser dans la barrière des pneus. Il a enterré le stock-car jusqu’au pare-brise, mais il a pu continuer à courir après que les équipes de piste l’aient remorqué.
L’incident a créé la surprise parmi les fans de NASCAR. La raison en est que le seul dommage à la Chevrolet n° 8 était que le capot était légèrement déformé. Son volant était toujours droit et il a évité des dommages mécaniques majeurs.
« J’espérais juste que le radiateur n’était pas cassé », a déclaré Busch aux médias après la course. « Je suppose que c’est un exemple où je suis reconnaissant que ces voitures soient si solides parce que si c’était l’ancienne voiture, je ne l’aurais pas fait. Eh bien, peut-être. Je ne sais pas.
« Je ressemblais beaucoup à [Chase Elliott] et ce qu’il a fait au Roval sur l’un de ces tours où il est entré dans les barrières de pneus dans le virage 1. Ouais, ce n’était pas trop terrible d’un coup. Je savais que j’allais entrer – j’essayais tout pour le faire tordu afin que je puisse le frapper à plat, avec mon côté, mais je ne pouvais pas le faire tourner. Je l’ai juste vissé là-dedans comme une fléchette de pelouse.
Ce crash a modifié l’approche de Busch
GettyKyle Busch s’écrase contre la barrière de pneus dans les rues de Chicago.
Il y avait plusieurs zones de dépassement sur le parcours urbain de Chicago et plusieurs conducteurs les utilisaient pour parcourir le terrain. Le vainqueur Shane van Gisbergen en était un exemple frappant puisqu’il est passé de la 18e à la tête en 20 tours.
Busch était dans une situation différente. Il est retombé à l’arrière du peloton après que les équipages l’ont remorqué depuis la barrière de pneus, mais il n’a pas fait autant d’avancées malgré le contrôle d’une voiture capable de lutter.
Comme Busch l’a expliqué après la course, il a en fait perdu confiance après avoir enterré la Chevrolet n°8 dans la barrière des pneus. Il a eu du mal à trouver le bon rythme avec ses freins, ce qui l’a empêché d’être aussi compétitif au début.
Cependant, Busch et son équipe ont utilisé un jeu de stratégie pour retourner le terrain. Ils ont reconnu que NASCAR raccourcirait probablement la course en raison de l’obscurité imminente, alors ils se sont dirigés tôt vers la route des stands avec d’autres pilotes.
«Nous avons eu une main qui nous a été distribuée tard dans le départ où nous avons pensé que la course serait raccourcie et que nous devions prendre de l’avance sur certains de ces gars, alors nous l’avons fait et avons pu retourner le terrain et nous remettre devant, », a ajouté Busch.
« Un très bon effort pour nous et notre Chevy n°8 3CHI. Fier de sortir d’ici avec un top cinq et de continuer notre top cinq cordes sur ces parcours routiers.
Busch reste fermement en position pour les points bonus
GettyKyle Busch court dans les rues de Chicago.
Le pilote vétéran de la Cup Series a gagné des points cruciaux lors du voyage à Chicago. Il a obtenu une autre place parmi les cinq premiers et il s’est maintenu devant son ancien coéquipier Denny Hamlin au classement de la saison régulière.
Busch est maintenant cinquième au classement général avec 560 points. Il a 31 points de retard sur le leader Martin Truex Jr. et 22 points d’avance sur Hamlin. Cela le met sur le rythme pour commencer les séries éliminatoires en tant que troisième tête de série, ce qui ajoutera quelques points bonus à son total.
Le classement projeté de Busch découle des performances qu’il a réalisées au début de la saison 2023. Il a remporté trois courses, ce qui a ajouté 15 points en séries éliminatoires à son total. Il a également remporté deux étapes tout en obtenant deux autres points en séries éliminatoires.
Les deux seuls pilotes actuellement prévus pour terminer devant Busch au classement de la saison régulière sont William Byron (trois victoires) et Truex (deux victoires). Ross Chastain (une victoire) et Kyle Larson (deux victoires) devraient actuellement compléter le top cinq.
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