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Customize this title in frenchLa BEI prête 200 millions d’euros à Nantes Métropole pour soutenir des investissements dans la mobilité durable

adminfévrier 12, 2024février 12, 20240

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<ul>
<li><strong>Un prêt de 200 millions d’euros financera la modernisation et l’extension du tramway de Nantes ainsi que le développement des pistes cyclables.</strong></li>
<li><strong>Il vise à renforcer la qualité et la diversité de l’offre de transports publics sur le territoire nantais, en proposant une alternative à la voiture individuelle.</strong></li>
<li><strong>Le prêt s’accompagne d’une subvention de 30 millions d’euros de la Commission européenne au titre du mécanisme pour une transition juste. </strong></li>
</ul>
<p>Nantes Métropole a souscrit un prêt de 200 millions d’euros auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI) pour les transports en commun et les pistes cyclables, visant à offrir aux usagers des services de transports plus efficaces, abordables et respectueux de l’environnement.</p>
<p>Ce financement soutient plusieurs projets de la Métropole favorisant les alternatives à la voiture individuelle : travaux de modernisation de 3,2 km de lignes de tramway sur les lignes 1, 2 et 3 ainsi que l’achat de 46 nouveaux tramways Citadis, qui remplaceront progressivement les unités anciennes ; la construction du nouveau centre technique et opérationnel du tramway de Babinière (CETEX) avec un nouveau pôle d’échange multimodal et un parc relais réaménagés ; et la création de 38 km sur un total de 50 km de pistes cyclables prévues par la Métropole.</p>
<p>Ce prêt de la BEI est d’une durée de 30 ans et s’accompagne d’une subvention de 30 millions d’euros de la Commission européenne au titre du mécanisme pour une transition juste. Ce mécanisme permet de financer des investissements publics dans les régions européennes pour la transition vers une économie bas carbone, avec 1,5 milliard d’euros de subventions financées par le budget de l’UE.</p>
<p>Nantes Métropole participe au projet mySMARTLife (infrastructure de mobilité durable pour de faibles émissions et des services de qualité) de l’Union européenne dont l’objectif principal est de favoriser le développement d’une ville plus durable, la réduction des émissions de CO<sub>2</sub> émissions de CO2 et le développement des énergies renouvelables via des solutions innovantes dans les domaines de la mobilité, de l’énergie et du numérique.</p>
<p>« Je remercie la BEI pour son soutien ferme et clair à la voie écologique empruntée par notre ville », a déclaré <strong>Johanna Rolland, Maire de Nantes et Présidente de Nantes Métropole </strong>lors d’une cérémonie de signature avec Ambroise Fayolle, vice-président de la BEI, en marge du conseil métropolitain. « Notre investissement dans le développement de la mobilité durable est énorme.<em> </em>Il s’élève à 1 milliard d’euros au titre de la mandature actuelle, dont 20 % seront financés par ce prêt, rendant les déplacements dans les 24 communes de notre Métropole plus faciles, moins chers et moins polluants.</p>
<p>« La BEI accompagne les autorités régionales dans leurs transitions vertes », a ajouté <strong>Ambroise Fayolle, vice-président de la BEI</strong>.<em> </em>« Ces investissements que la banque européenne du climat contribue à financer s’inscrivent tout à fait dans cette approche. Ils auront un impact direct et tangible sur la vie quotidienne des habitants et usagers du territoire nantais. Cela montre que l’action de l’UE peut améliorer la qualité de vie et le bien-être des citoyens.»</p>
<p><strong>Informations d’arrière-plan</strong></p>
<p><strong>À propos de Nantes Métropole</strong></p>
<p>Nantes Métropole abrite 656 275 habitants répartis sur ses 24 communes. Elle déploie son plan de transports urbains 2018-2027, qui donne la priorité au transport multimodal et au développement durable. La Métropole investit pour améliorer les interconnexions de son réseau de transports en commun et faciliter les usages au-delà du périphérique. L’objectif est également de faire de 70 % de ses routes des itinéraires calmes d’ici 2027 en favorisant la mobilité douce sur le territoire et un usage plus rationnel et limité de la voiture individuelle. Nantes et sa Métropole ambitionnent de créer un nouveau modèle de développement pour répondre aux transitions démocratique, verte et numérique.</p>
<p><strong>À propos de la BEI</strong></p>
<p>La Banque européenne d’investissement (BEI) est l’institution de prêt à long terme de l’Union européenne, détenue par ses 27 États membres. Il accorde des prêts aux secteurs public et privé pour des investissements judicieux contribuant aux objectifs politiques de l’UE. En 2023, la France a reçu plus de financements de la BEI pour la transition énergétique et verte que tout autre pays, avec un investissement global de 6,9 milliards d’euros pour les énergies renouvelables, la mobilité propre et l’efficacité énergétique. Partenaire des collectivités territoriales, la BEI a consacré l’année dernière 2,3 milliards d’euros au financement des transports publics ferroviaires et urbains et de la mobilité douce, ce qui en fait le premier secteur en termes d’investissements de la BEI en France sur l’année.</p>
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