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Le transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari ne devrait pas affaiblir Mercedes par une fuite des cerveaux, selon son contrat.
Sans surprise, l’actualité la plus importante de la semaine continue de faire la une des journaux alors que nous nous dirigeons vers un autre week-end, et de plus en plus de détails sur les subtilités de l’accord sont connus.
Avant le début de la deuxième vague de lancements de voitures de F1, revenons sur toutes les actualités de la F1 de jeudi…
Lewis Hamilton a une clause de « non-braconnage » dans son contrat
Que certains membres du personnel de Mercedes – l’ingénieur de course de Lewis Hamilton, Pete Bonnington étant un candidat évident – choisissent ou non de suivre Hamilton à Maranello l’année prochaine, la décision devra être prise sans aucune implication de Hamilton.
Jeudi, PlanetF1.com a obtenu la confirmation de Mercedes que le contrat de Hamilton inclut une clause de « non-braconnage » qui l’empêche de s’impliquer directement dans le personnel rejoignant d’autres équipes avec son implication.
Même si la révélation d’un tel accord suggère qu’aucun autre employé de Mercedes ne déménagera à Maranello, la porte n’est pas complètement fermée pour des personnalités comme Bono et un autre nom rapporté, Andrew Shovlin, car ils pourraient toujours déménager à condition d’obtenir l’autorisation. feu vert de Mercedes – mais Hamilton lui-même ne peut avoir aucune implication directe.
S’exprimant le lendemain de la confirmation du transfert de Hamilton, le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a été interrogé sur un éventuel transfert de Bono et a déclaré qu’il parlerait avec l’ingénieur dans les mois à venir.
« Je pense que c’est une discussion que tout le monde doit avoir dans les mois à venir », a déclaré Wolff aux médias, dont PlanetF1.com.
« Et même si j’ai déjà parlé avec Bono, quand je lui ai dit [about Hamilton’s move] il a dit : « Est-ce que nous sommes le premier avril ? C’est quelque chose dont nous discuterons à l’avenir.
En savoir plus: La « clause de non-braconnage » de Lewis Hamilton confirmée alors que Mercedes se protège contre l’exode de Ferrari
Allégations de Christian Horner – Quel effet pourrait avoir une scission de Red Bull ?
Avant la réunion cruciale de vendredi avec les grands patrons de Red Bull, les allégations entourant Christian Horner cette semaine ont dominé les gros titres.
Mais alors que le joueur de 50 ans s’est révélé essentiel au succès continu de Red Bull au cours des deux dernières décennies, quel effet son départ pourrait-il avoir sur les champions du monde ?
Pensez simplement à quel point la sortie de Jeremy Clarkson de la BBC n’a fait que vraiment nuire à la BBC…
En savoir plus: Le départ de Christian Horner signifierait-il la fin de l’empire dominant de Red Bull ?
Adrian Newey aborde le lancement de Red Bull 2024 avec « appréhension »
Apparaissant sur le podcast Talking Bull de Red Bull, le directeur technique Adrian Newey a admis qu’il se dirigeait vers la période de lancement et de test de la nouvelle RB20 avec « appréhension » et a admis s’inquiéter de savoir si l’évolution de la voiture de l’année dernière s’avérerait suffisante pour rester au sommet. devant.
En plus de cela, l’illustre designer a déclaré qu’il soupçonnait qu’un certain nombre de voitures présentes sur la grille 2024 présenteraient une ressemblance plus que passagère avec la RB19.
« Cette année, d’après ce que j’ai compris, beaucoup de nos rivaux ont bien regardé cette fois-ci », a-t-il déclaré.
« Je soupçonne qu’il y aura pas mal de voitures qui ressembleront beaucoup à notre voiture. »
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L’avenir de Sebastian Vettel en GPDA décidé
Sa carrière de pilote de F1 étant (apparemment) terminée pour de bon, Sebastian Vettel avait gardé une présence au sein de l’Association des pilotes de Grand Prix.
Cependant, le président du GPDA, Alex Wurz, a déclaré à PlanetF1.com que Vettel avait pris du recul par rapport à son rôle d’administrateur actif.
« Sebastian a reculé dans son rôle de directeur actif », a déclaré Wurz. « Mais il reste bien sûr une personne clé dans l’histoire du GPDA et du GPDA.
« Nous sommes toujours heureux lorsqu’il se joint à nos débats. »
En savoir plus: Exclusif : l’avenir de Sebastian Vettel en GPDA est décidé alors qu’il « se retire » de son rôle actif
Silverstone signe un nouvel accord à long terme pour le GP de Grande-Bretagne
Dernier circuit du calendrier F1 2024 à ne pas avoir d’accord au-delà de cette année après la confirmation la semaine dernière d’un nouvel accord de cinq ans pour Suzuka, Silverstone a remporté un nouveau contrat de 10 ans pour accueillir le Grand Prix de Grande-Bretagne jusqu’en 2034 inclus.
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