Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Gießen/Homberg/Ohm (dpa/lhe) – Deux bonnes années après le début des travaux de fermeture de l’autoroute 49 dans le centre de la Hesse, le conflit autour du projet continue de couver. Avec une action de protestation sur un chantier de construction de l’A49 près de Schwalmstadt dans le nord de la Hesse, l’organisation de protection de l’environnement Greenpeace a manifesté mercredi contre ce projet d’autoroute et d’autres en Allemagne. Selon Greenpeace, 33 militants y ont participé. Devant un engin de chantier, ils ont érigé un X jaune d’un mètre de haut comme signe « contre de nouvelles autoroutes nuisibles au climat ».
Selon la police, des militants se sont également enchaînés à l’engin de chantier, certains ont attaché leurs mains dans des tubes et, selon un porte-parole de la police, ont refusé de lâcher l’engin pendant des heures. Les agents ont donc découpé les tubes métalliques pour détacher les gens les uns des autres. Selon la police, personne n’a été blessé. Ils ont été provisoirement arrêtés pour établir leur identité. Le porte-parole de la police a déclaré qu’il y avait eu des soupçons initiaux de coercition à leur encontre.
« Chaque kilomètre supplémentaire d’autoroute détruit une nature précieuse et nous éloigne de la mobilité respectueuse du climat », a expliqué Lena Donat, experte en mobilité de Greenpeace. « Nous avons besoin d’une planification du trafic dans laquelle la nature et le climat ne sont plus sous les roues. » Au lieu de « de plus en plus de pistes en béton », une extension cohérente de la piste est nécessaire.
Plus au sud sur le futur tracé, les opposants à l’autoroute – dont le président de la faction de gauche au parlement de l’État de Hesse, Jan Schalauske, et l’ancienne politicienne du parti vert Barbara Schlemmer de Homberg/Ohm – avaient auparavant trouvé, entre autres , d’autres hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) dits et la « contamination des rivières et ruisseaux » due aux eaux de chantier. Certains HAP sont nocifs pour la santé à des concentrations élevées et sont classés cancérigènes. Les opposants à l’autoroute ont appelé à un gel immédiat et complet des constructions.
Cependant, selon ses propres déclarations, le conseil régional de Gießen, en tant qu’autorité supérieure d’approbation, ne voit actuellement aucune raison à cela. Début mai déjà, après la détection « sporadique » de matériaux contenant des HAP dans un barrage le long du chantier de construction de l’A49 près de Stadtallendorf (district de Marburg-Biedenkopf), la RP de Gießen a imposé un gel partiel de la construction de ce barrage, qui continue à appliquer. L’autre travail visant à combler l’écart est en cours. Selon le RP, les HAP se retrouvent souvent dans les anciens revêtements routiers.
Le gel partiel de la construction garantit « qu’aucune mesure ne soit prise qui pourrait entraver la détermination des faits (par exemple par une construction excessive ou une nouvelle accumulation de terre) », selon l’autorité. Après des découvertes isolées de fragments remarquables, dont certains contenaient des HAP, « aucune autre anomalie n’a été trouvée » lors de contrôles supplémentaires à l’aide d’une excavatrice. Néanmoins, par mesure de précaution, des investigations sur les terres du barrage ont été ordonnées. « Il n’y a actuellement aucun résultat à ce sujet », a-t-il déclaré.
Après l’achèvement de la fermeture de l’écart, l’A49 devrait relier Kassel et Giessen plus directement. Les tronçons de Schwalmstadt via la jonction Stadtallendorf-Nord jusqu’au futur triangle d’Ohmtal sont en construction.En novembre 2024, la route de Fritzlar au triangle d’Ohmtal devrait être praticable en continu. À l’automne 2020, les écologistes ont protesté violemment contre le défrichement pour la poursuite de la construction de l’autoroute dans la forêt de Dannenröder et les zones boisées environnantes.
Schlemmer, qui a été élu candidat sur la liste de la gauche de Hesse pour les élections régionales d’octobre, considère également que les dispositions de la loi-cadre européenne sur l’eau sont ignorées dans la forêt de Dannenröder. Là, l’eau de construction « avec toute la saleté de la route » s’écoule sans être filtrée dans la rivière Glen lorsqu’il pleut, a-t-elle expliqué. La détérioration de la qualité de l’eau de la rivière n’est « évidemment pas vérifiée par les autorités ». Il est donc nécessaire de mettre en place immédiatement des points de mesure et de contrôler régulièrement la qualité de l’eau.
Le RP Gießen, en revanche, considère que les exigences en matière de protection de l’eau sont « essentiellement » respectées et fait également référence à des contrôles réguliers, par exemple sous la forme d’inspections sur site. Selon l’autorité, les effets nocifs sur les nappes phréatiques ou la production d’eau potable « n’ont pas été déterminés à ce jour ».
Les investigations d’échantillons d’eau de surface n’ont été réalisées que de manière ponctuelle. Jusqu’à présent, cela n’a pas été nécessaire pour le Gleen – l’installation de points de mesure n’est pas prévue selon l’approbation de planification « et n’est pas considérée comme nécessaire d’un point de vue technique ». Il y a une surveillance inopinée des chantiers. Des dépôts de sédiments temporaires ont parfois été trouvés. « Dans de tels cas, le groupe de travail construction est immédiatement sollicité par l’autorité spécialisée pour prendre des contre-mesures. La mise en œuvre est régulièrement contrôlée par l’autorité spécialisée. »
L’Autobahn GmbH a également fait référence à un concept de drainage pour la construction de l’A49 qui avait été coordonné et approuvé avec le Gießen RP. « Il n’y a généralement pas de rejets directs – pas même dans les cas spécifiquement mentionnés. » La surveillance de l’eau est également effectuée conformément à l’approbation de planification et dans le cadre d’un concept approuvé par le RP et le Zweckverband Mittelhessische Wasserwerke (ZMW). « Dans le cadre de la surveillance, la qualité de l’eau est surveillée en permanence et les valeurs mesurées sont transmises à l’autorité responsable. »
© dpa-infocom, dpa:230531-99-888003/5