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Christian Horner de Red Bull et Laurent Mekies de RB avaient beaucoup à dire sur les commentaires de Zak Brown sur leur relation en tant qu’équipes.
Pour 2024, Red Bull et RB – l’ancienne équipe AlphaTauri – travailleront beaucoup plus étroitement ensemble, avec autant de composants partagés entre les deux équipes que le permettent les règlements techniques.
Alors que la synergie entre les deux équipes évolue vers un effort plus collaboratif, il y a eu des murmures de mécontentement concernant leur propriété partagée – la plainte la plus virulente venant de Zak Brown de McLaren.
Zak Brown : La FIA doit aborder les règles des équipes A/B
S’adressant aux médias, dont PlanetF1.com, lors de la conférence de presse jeudi à Bahreïn, le patron de l’équipe McLaren, Zak Brown, a réitéré son désir de voir la relation entre les soi-disant « équipes A et B » définie de manière plus claire.
« Le sport continue d’évoluer », a déclaré Brown.
« Nous avons maintenant mis en place un plafond budgétaire qui, je pense, était destiné, et fonctionne en grande partie, à uniformiser les règles du jeu pour le sport, sur le plan fiscal et de toutes les autres manières.
« Aucun autre sport majeur, à ma connaissance, ne permet la copropriété de deux équipes qui s’affrontent.
« Je pense donc que le sport, alors que nous sommes maintenant dans l’ère du plafonnement budgétaire, est passé au point où nous essayons d’avoir 10 équipes indépendantes du monde sportif et politique, [and] d’un point de vue technique.
Brown a souligné qu’il n’avait rien à redire sur le fait que Red Bull et RB respectaient les réglementations telles qu’elles sont rédigées, mais que les réglementations ne devraient pas permettre une telle synergie en premier lieu.
« Je pense simplement qu’ils respectent les règles, j’ai un problème avec les règles », a déclaré Brown.
« Je pense que la FIA doit s’attaquer à ce problème. Comme Helmut [Marko, Red Bull motorsport advisor] a déclaré, il va maximiser les opportunités, ce que vous feriez si vous possédiez deux équipes et que les règles sont ce qu’elles sont aujourd’hui.
« Mais je pense que nous allons découvrir que si l’objectif du plafond et dans tous les sports est d’avoir des règles du jeu égales dans la manière dont les règles sont actuellement écrites, elles ne sont pas les mêmes pour tout le monde.
« Vous avez des poches d’équipes, ainsi que toute la situation des équipes A/B – qui n’ont pas des règles du jeu équitables.
« Je pense donc que nous devons maintenant y remédier, et la FIA doit le faire pour les règles. »
Laurent Mekies offre une réplique réfléchie de la part de RB
Alors que les deux patrons de l’équipe Red Bull étaient présents à la conférence de presse aux côtés de Brown, le nouveau patron de l’équipe RB, Laurent Mekies, a exposé sa position sur le sujet.
« Sans aucun doute, il existe des réglementations. Notre travail consiste à maximiser les choses dans le cadre de ces réglementations », a-t-il déclaré.
« Je pense qu’il est également bon de se rappeler pourquoi nous avons ces réglementations qui nous permettent de partager certains composants.
« Il y a deux raisons principales à cela. La première est que, en tant que sport, nous voulions avoir un peloton plus serré et moins de différence de temps au tour entre le gars qui gagne et celui qui est 10ème.
« On a estimé qu’en autorisant le partage de certains composants, cela éviterait un trop grand écart entre le haut et le bas de la grille.
« Si vous regardez les résultats du championnat de l’année dernière, et si vous additionnez les points marqués par les quatre dernières équipes, nous ne comptons même pas les points que l’équipe a marqués en sixième position.
« Si vous regardez les résultats du championnat, il y a encore un écart assez important entre les gars qui luttent à l’arrière pour marquer quelques points et ce qui se passe au milieu de terrain.
« La deuxième raison pour laquelle la réglementation a été recherchée de cette manière est d’offrir à celui qui le souhaite un modèle économique plus durable.
« Oui, nous sommes dans une très bonne série d’années maintenant, commercialement, et c’est fantastique.
« Avant de supprimer ce qui constitue une alternative plus durable, nous devons avoir une vision à long terme de ce que cela va apporter au sport dans les prochaines années. »
Christian Horner : Red Bull doit être applaudi et non ridiculisé
Mekies ayant fait valoir son point de vue, l’attention s’est tournée vers le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, qui a souligné que les deux équipes sont des entités complètement distinctes et concurrentes à tous égards.
Horner a souligné que Red Bull possède deux équipes participant à la Ligue des champions de football et a détaillé l’histoire de l’équipe basée à Faenza, soulignant comment Red Bull a investi de manière significative dans l’ancienne équipe Minardi afin de créer l’équipe qui existe aujourd’hui. comme RB.
« L’engagement de Red Bull envers la F1 et ces deux équipes est exceptionnel et devrait être applaudi et apprécié, plutôt que ridiculisé et tenté de faire des compromis », a-t-il soutenu.
« Les deux équipes sont totalement distinctes. L’un est basé en Italie. L’un est basé au Royaume-Uni. Celui basé en Italie a un roulement de personnel beaucoup plus important qui se retrouve à Maranello. [at Ferrari] qui finit à Milton Keynes.
« Ils ont des personnalités différentes, des caractères différents et ils se conforment continuellement aux réglementations.
« En effet, la relation est bien moins étroite que celle de certaines équipes qui entretiennent des relations très étroites avec leurs motoristes.
« Je considérerais comme un compliment, si j’étais Laurent, que cette question soit soulevée maintenant, en raison du changement de direction.
« L’équipe a eu l’occasion de se ressaisir, elle a deux pilotes de qualité et elle introduisit des personnes de qualité dans cette équipe.
« Nous nous attendons à ce qu’ils soient des concurrents, non seulement du reste du peloton, mais aussi de Red Bull Racing.
« Nous sommes une équipe de coureurs. Il n’y a pas de règles prédéfinies et il n’y a pas d’accords entre les équipes.
« Donc je ne comprends pas toute cette agitation. Je ne comprends pas le bruit qui a été créé à ce sujet. Je pense que Red Bull devrait en fait être applaudi pour le soutien, l’engagement et les emplois qu’ils ont créés dans les bons moments, et particulièrement dans les mauvais moments.
« Donc, pour moi, ce n’est vraiment pas un problème. »
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