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Le président de Ferrari, John Elkann, a cité le Grand Prix d’Abou Dhabi 2021 comme exemple de la raison pour laquelle la F1 a besoin d’un ensemble de règles strictes pour aller de l’avant.
Ensuite, l’interprétation libre des règles par le directeur de course Michael Masi a vu seule une partie des voitures doublées se dérouler dans les dernières étapes de la course, faisant de Lewis Hamilton une cible facile pour Max Verstappen avec des pneus neufs.
Il s’agit de l’un des incidents les plus controversés de l’histoire de la F1 et il est toujours aussi radioactif aujourd’hui qu’à l’époque. C’est pourquoi Elkann souhaite que les règles soient respectées.
Le chef de Ferrari veut de la « clarté » avec l’application des règles par la FIA
Elkann est président depuis juillet 2018 mais ne s’est pas souvent présenté devant un micro pour discuter des problèmes actuels de l’équipe. Sous son mandat, Ferrari a terminé deuxième à deux reprises, mais une chute spectaculaire en 2020 reste le moment Ferrari le plus mémorable de ces dernières années.
Dans une interview avec la BBC, on lui a demandé quels changements il aimerait le plus voir et il a visé la FIA.
« D’un côté, il y a beaucoup de changements dans la manière dont se produisent l’évolution des technologies et dans l’importance d’être neutre en carbone », a-t-il déclaré. « Dans ce cadre, il est important de pouvoir définir clairement les règles et les applications.
« Vous ne voulez pas que des choses se produisent comme le championnat 2021, comment cela s’est terminé. Vous ne voulez pas avoir des situations comme celles ici à Vegas, où vous êtes pénalisé de 10 places. [through no fault of your own].
« Donc, du point de vue réglementaire en termes de règles et d’applications et de ce que nous avons vu avec les plafonds budgétaires, ce sont des domaines dans lesquels vous aimeriez avoir plus de clarté. »
« Vous ne voulez pas que des choses se produisent comme le championnat 2021, comment cela s’est terminé. Vous ne voulez pas avoir des situations comme celles ici à Vegas, où vous êtes pénalisé de 10 places. [through no fault of your own].
« Donc, du point de vue réglementaire en termes de règles et d’applications et de ce que nous avons vu avec les plafonds budgétaires, ce sont des domaines dans lesquels vous aimeriez avoir plus de clarté. »
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L’équipe d’Elkann s’est sentie particulièrement malmenée à Vegas lorsque la voiture de Carlos Sainz a été détruite par un bouchon de valve d’eau, le poussant à dépasser son allocation moteur et lui infligeant une pénalité sur la grille.
Le joueur de 47 ans a plutôt choisi de se concentrer sur les aspects positifs de la façon dont l’équipe a rebondi.
«J’aime ce qui s’est passé», dit Elkann. « Tu étais rapide. Vous avez fait sauter un trou d’égout. Ils ont travaillé très fort, ont remis la voiture en place et ont très bien fait lors des qualifications. C’est l’attitude que vous voulez avoir et c’est ce qui est important pour continuer et grandir en 2024.
« L’aspect important lorsqu’on examine la manière dont on progresse est en réalité que le progrès n’est pas nécessairement linéaire. La façon dont vous vous sortez des situations difficiles vous rend finalement plus fort si vous avez la bonne attitude, et ce week-end en est exactement l’exemple.
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