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Bien que Ferrari mettra à jour la SF-23 à Imola, les fans de la Scuderia devront peut-être attendre l’Espagne pour de grandes percées en matière de rythme de course, car c’est à ce moment-là qu’ils « iront dans une autre direction » de développement.
C’est selon le pilote Ferrari Carlos Sainz, qui a perdu deux places au Grand Prix de Miami.
On dit depuis longtemps que Ferrari apportera une mise à jour massive pour la SF-23 à la sixième manche du championnat, le Grand Prix d’Émilie-Romagne. Telle est la portée attendue que le patron de l’équipe Fred Vasseur a été contraint de nier parler d’une voiture B-spec.
« Je ne sais pas si vous pouvez en parler », a-t-il déclaré après le Grand Prix d’Australie. « Ce n’est pas une B-car si c’est ce que vous voulez dire.
« Nous n’allons pas proposer quelque chose de complètement différent ; nous continuerons à mettre à jour celui-ci et essayerons de le mettre à jour massivement.”
Mais avec l’imprévisible SF-23 de la Scuderia les laissant tomber en Grand Prix, Charles Leclerc incapable de gagner l’une ou l’autre des courses à Bakou malgré le départ de la pole position et Sainz perdant des places à Miami, Ferrari pourrait faire un grand pas au Grand Prix d’Espagne. Une étape spécifiquement destinée à améliorer le rythme de course de la voiture.
Parlant de la course de Miami, Sainz a déclaré selon formu1auno : « En ce moment, nous sommes dans une position où nous devons beaucoup essayer, pour pouvoir comprendre pourquoi nous luttons tant dans la course.
« D’autres mises à jour arrivent également à Imola, ce qui devrait aider, et nous essaierons d’autres réglages, mais à Barcelone, nous essaierons également de changer un peu la voiture et d’aller dans une autre direction. [of development] pour essayer d’améliorer le rythme de course également.
Selon la publication italienne « il est très probable que le concept des pontons sera revu » pour améliorer l’efficacité aérodynamique « alors que Ferrari essaie de » maximiser le flux plus en arrière, vers le diffuseur, bref, un peu plus dans le style de Red Bull .’
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Le patron de l’équipe, Fred Vasseur, a admis après la course de Miami qu’il fallait faire quelque chose car Ferrari perdait trop de temps en course avec sa voiture déséquilibrée.
« Encore une fois aujourd’hui, la différence significative entre le niveau de performance de la SF-23 en qualifications et en course était évidente », a déclaré le Français.
Alors que ses pilotes se plaignaient de l’incohérence de la voiture, il a déclaré : « Nous devons vraiment nous concentrer sur cela car c’est essentiel pour nous. Et où nous devons faire un pas.
«Avec Charles, nous étions plus performants sur les durs, avec Carlos, nous étions beaucoup plus performants sur les médiums. Et même avec les mêmes pneus d’un tour à l’autre, nous sommes un peu incohérents.
Il a ajouté : « Le premier relais s’est plutôt bien passé pour Carlos, il a perdu quelques secondes dans le premier tiers de la course, et il a perdu 25 secondes dans les deux derniers tiers.
« Nous étions beaucoup trop incohérents d’une voiture et d’un tour à l’autre. Nous devons comprendre pourquoi.
« Pour Charles, c’était le contraire, il était en forme à certaines étapes du deuxième relais avec des durs, car il peinait beaucoup plus sur la première partie de la course. »
Ferrari est resté P4 au classement des constructeurs après le GP de Miami, mais un autre doublé Red Bull signifie qu’ils ont déjà 146 points d’avance sur Ferrari dans le tableau.