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Exprimé par l’intelligence artificielle.
LONDRES — Les divisions au sein du Parti conservateur au pouvoir en Grande-Bretagne ont éclaté mercredi alors que le Premier ministre Rishi Sunak se préparait à assouplir une série de politiques environnementales clés.
La BBC a rapporté mardi soir que sept politiques vertes devaient désormais être repensées – mettant en relief les grands désaccords sur la stratégie climatique britannique et suscitant des avertissements de la part des groupes d’entreprises contre un refroidissement du climat d’investissement du pays.
Le rapport de fin de soirée a donné lieu à une déclaration précipitée de Sunak, insistant sur le fait qu’il reste attaché à l’objectif principal du Royaume-Uni de réduire les émissions de carbone à zéro d’ici 2050. Downing Street a confirmé plus tard que le Premier ministre prononcerait un discours depuis Downing Street mercredi à 16h30. .
« Aucune fuite ne m’empêchera d’entamer le processus consistant à expliquer au pays comment et pourquoi nous devons changer », a déclaré Sunak avant le discours.
« Dans un premier temps, je prononcerai un discours cette semaine pour exposer une décision importante à long terme que nous devons prendre pour que notre pays devienne l’endroit que nous souhaitons tous, je le sais, pour nos enfants. »
Johnson : Nous ne pouvons pas nous permettre de faiblir
Les changements qui seraient à l’étude incluent le report à 2035 de l’interdiction des ventes de voitures neuves à essence et diesel de 2030 ; éliminer progressivement 80 pour cent des nouvelles chaudières à gaz, plutôt que la totalité, d’ici 2035 ; reporter à 2035 l’interdiction des chaudières à fioul hors réseau en 2026 ; veiller à ce qu’aucune nouvelle règle d’efficacité énergétique ne soit imposée aux propriétaires ou aux propriétaires ; exclure les taxes pour décourager les vols ; aucune nouvelle politique pour encourager le covoiturage ; et une refonte des programmes de recyclage prévus.
Sunak a insisté sur le fait que le réalisme concernant les plans climatiques « ne signifie pas perdre notre ambition ou abandonner nos engagements – loin de là », et a déclaré que le Royaume-Uni reste « déterminé à atteindre zéro émission nette d’ici 2050 et aux accords que nous avons conclus au niveau international – mais à le faire de manière meilleure ». , de manière plus proportionnée.
Mais le rapport a révélé de profondes divisions au sein du parti conservateur, qui a signé l’engagement de zéro émission nette dans la loi, mais dont certains députés sont profondément sceptiques quant aux efforts visant à décarboner le Royaume-Uni.
Exprimant ce point de vue, la ministre de l’Intérieur, Suella Braverman – à droite du parti – a déclaré mercredi matin à Times Radio : « Nous n’allons pas sauver la planète en mettant le peuple britannique en faillite. »
Braverman a déclaré à Radio 4 de la BBC qu’elle n’anticiperait pas le discours de Sunak, mais a déclaré que le coût de « la réalisation de certains de ces objectifs arbitraires doit être pris en compte ». Et elle a ajouté : « Nous ne voulons pas fixer des objectifs totalement irréalistes et punitifs. »
Les conservateurs ont été soutenus plus tôt cette année par une campagne électorale locale réussie qui a mis au premier plan l’opposition à une mesure sur la qualité de l’air à l’échelle de Londres.
Mais l’ancien rival de Sunak, Boris Johnson, faisait partie de ceux qui mettaient en garde contre un changement de stratégie, avertissant mercredi midi que les entreprises « doivent avoir la certitude de nos engagements nets zéro ».
Et l’ancien Premier ministre conservateur d’ajouter : « Nous ne pouvons pas nous permettre de faiblir maintenant ou de perdre de quelque manière que ce soit notre ambition pour ce pays. »
Alok Sharma, qui a servi dans le cabinet de Johnson et a dirigé le sommet sur le climat COP26, a déclaré que déplacer les objectifs serait « incroyablement préjudiciable à la confiance des entreprises et aux investissements étrangers, si le consensus politique que nous avons forgé dans notre pays sur l’environnement et l’action climatique » est fracturé.
Il a déclaré à Radio 4 : « Franchement, je ne crois vraiment pas que cela va aider électoralement un parti politique qui choisit de s’engager dans cette voie. »
Les propositions signalées ont déjà suscité des inquiétudes de la part de certains groupes industriels.
Dans un communiqué, le constructeur automobile Ford UK a déclaré qu’il avait besoin de « l’ambition, de l’engagement et de la cohérence » de la part du gouvernement. Et il a prévenu : « Un assouplissement du [the] 2030 [electric car goal] affaiblirait les trois. »