Customize this title in frenchLa F1 a eu une «chanceuse échappée» alors que la FIA confirme l’enquête sur l’incident d’Esteban Ocon dans la voie des stands

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Ted Kravitz de Sky F1 a qualifié l’incident d’Esteban Ocon dans la voie des stands du dernier tour d ‘ »évasion chanceuse » pour la F1, alors que la FIA commence son enquête.

La FIA a convoqué ses propres représentants pour mener des opérations de parc fermé à la fin du Grand Prix d’Azerbaïdjan, à la suite d’un incident terrifiant dans le dernier tour.

Esteban Ocon, qui avait commencé la course sur le composé dur Pirellis, n’avait pas fait son arrêt au stand réglementaire alors que Sergio Perez a commencé le dernier tour, ce qui signifie que le pilote Alpine était assuré de faire un arrêt à ce moment-là – sinon, il aurait été disqualifié.

Mais, alors qu’Ocon s’engageait à grande vitesse dans la voie des stands, il s’est rendu compte que sa route était bloquée car le personnel de la FIA avait déjà autorisé les photographes et le personnel à pénétrer dans la voie des stands toujours active pour se préparer aux cérémonies habituelles d’après-course. Les gens ont dû sauter rapidement hors du chemin de la voiture d’Ocon, alors que le pilote français ralentissait jusqu’à la limite de vitesse de la voie des stands.

Après la course, la FIA a confirmé l’enquête auprès du personnel du parc fermé convoqué à la direction de course, avec la raison donnée comme suit : « Personnel bloquant la voie rapide dans la voie des stands lors du dernier tour du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2023 alors que la voie des stands restait ouvrir. »

Ted Kravitz explique la procédure habituelle d’après-course

Le journaliste de la voie des stands de Sky F1, Ted Kravitz, bien habitué aux procédures qui s’appliquent au personnel dans les stands et où ils sont autorisés à se trouver, a expliqué la situation après le drapeau à damier. Il a détaillé comment la FIA permet au personnel de se mettre en place à temps pour les célébrations, mais une simple surveillance de la course aurait rendu évident qu’une voiture devait encore faire son arrêt au stand prévu.

« Cela aurait pu être une scène très, très différente, en effet », a déclaré Kravitz.

« Juste pour expliquer ce qui se passe normalement, nous arrivons normalement à la fin de la course et nous arrivons normalement au point où tout le monde sait que tout le monde a fait ses arrêts aux stands et qu’il n’y aura probablement plus d’arrêts aux stands. Cela ne veut pas dire qu’il n’y en aura pas.

« Les barrières du parc fermé sortent et les photographes officiels, les photographes de la FIA et les gens sont libérés par la FIA et les commissaires locaux – soit par une porte d’accès de l’autre côté [of the pitlane] pour que les gens puissent se mettre en position et se préparer.

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« Une pagaille absolue » alors qu’Esteban Ocon entre dans la voie des stands pleine de monde

« Il y a aussi une tour de photographe. Normalement, ils ont tendance à acquiescer aux demandes des photographes d’avoir un peu de temps pour y entrer afin qu’ils puissent s’élever au-dessus de la tête des gens pour obtenir les photos de célébration sur le podium. C’est donc ce qui se passe normalement.

« Maintenant, cela ne signifie pas qu’il ne peut pas y avoir d’arrêts au stand dans le dernier tour. Mais ce qui était inhabituel aujourd’hui, c’est qu’absolument tous ceux qui prêtaient attention à la course savaient qu’il y avait un dernier arrêt au stand garanti avec Esteban Ocon. Nico Hulkenberg était déjà entré et avait fait son arrêt au stand, donc nous savions tous qu’il allait y en avoir.

« Nous étions tous parfaitement au courant, notamment parce que je viens de rappeler aux gardes de sécurité là-bas, qu’il reste deux arrêts aux stands à faire – Nico Hulkenberg, qui est entré, et George Russell qui est entré pour réaliser le tour le plus rapide, puis Esteban Ocon. .

« Il ne s’agissait donc pas d’invités de l’équipe – il s’agissait de photographes officiels sanctionnés par la FIA, et c’est pourquoi la personne de la FIA en charge de cet arrangement de parc fermé a été convoquée pour voir les commissaires au Race Control. C’est donc effectivement le FBI qui enquête sur lui-même. Cela n’a rien à voir avec l’Azerbaïdjan, ce sont les officiels de la FIA qui ont manifestement fait une erreur et ne se sont pas rendus compte, les photographes n’ont pas réalisé qu’il y avait encore une personne à entrer.

« Il est donc clair qu’il ne s’agit pas de pêcher une pénalité ou une amende ou quelque chose comme ça. Mais la leçon doit être apprise quant au moment où ils peuvent laisser entrer les gens pour des raisons de sécurité pure, comme nous l’avons dit tout au long du programme. La F1 a eu un peu de chance aujourd’hui. »

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