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Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré que le plan de négociation des contrats de circuit prévoyait des accords plus longs après que Madrid ait été inscrit au calendrier jusqu’en 2035.
L’ajout de Madrid pour 10 ans suit une tendance récente consistant à prolonger les accords jusque dans les années 2030, alors que la Formule 1 cherche à installer une certaine solidité dans le calendrier.
Selon Domenicali, la raison en est de donner aux promoteurs et aux organisateurs une meilleure chance d’être durables tout en se concentrant sur la planification à long terme.
Madrid contracte le projet pour l’avenir, déclare Stefano Domenicali
Les circuits de F1 avaient la chance de pouvoir ajouter plus de trois ou quatre ans à leur contrat à la fois, même le circuit historique de Spa signant un contrat de deux ans en octobre dernier.
Mais pour d’autres sites, ils ont obtenu des contrats beaucoup plus longs avec des pays comme Bahreïn et l’Australie, prolongés respectivement jusqu’en 2036 et 2037.
« Je suis très heureux que ce soit un accord qui nous amène jusqu’en 2035 – c’est long », a déclaré Domenicali à propos de l’ajout de Madrid.
« C’est l’objectif de la F1, avec des promoteurs nouveaux ou plus établis. Il permet à tous de planifier l’avenir et d’investir dans l’avenir car il est une garantie pour le promoteur, pour nos partenaires, pour nos équipes et pour notre sport. Cela donne à chacun une visibilité à long terme.
« Si vous regardez le passé, les renouvellements étaient de deux ans, trois ans ou cinq ans maximum. Désormais, tous nos nouveaux deals vont dans le sens d’être très longs. Et s’ils sont petits, il y a une raison.
Domenicali a également expliqué comment l’Espagne est devenue un centre d’intérêt pour la F1 après avoir admis qu’elle n’était « pas au centre de nos yeux ».
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« L’Espagne était un marché qui, il y a seulement quelques années, n’était pas au centre de nos yeux », explique Domenicali. «Maintenant, c’est très important. Nous avons signé un nouvel accord avec la chaîne espagnole DAZN au moins jusqu’à fin 2026.
« C’est un joli problème d’avoir plusieurs villes – certaines dans le même pays – qui souhaitent accueillir un Grand Prix. Cela montre la valeur de notre proposition. Mais nous devons rester concentrés sur les raisons de notre succès et veiller à ne pas faire preuve de complaisance.»
Cette montée en popularité est sans doute due à l’émergence de Carlos Sainz mais aussi au retour de Fernando Alonso au bercail, qui, espère Domenicali, aura reçu un enthousiasme supplémentaire avec l’ajout de Madrid.
« [I hope it] sera une motivation pour Carlos Sainz Jr. et Fernando Alonso, pour rester forts dans un avenir immédiat. Domenicali aurait déclaré lors du lancement du GP de Madrid. « La course est importante, mais aussi la technologie et la durabilité. Et le projet de Madrid est très innovant et imaginatif.
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