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PlanetF1.com comprend que la Formule 1 prendra le contrôle de la diffusion du Grand Prix de Monaco à partir de la course du week-end prochain.
Monaco, présenté comme le « Joyau de la Couronne » dans le calendrier de la F1, entretient depuis longtemps une relation unique avec le sport, notamment en termes d’argent qu’il paie pour accueillir une course mais aussi de son dispositif de diffusion.
Traditionnellement, les retransmissions des courses sont sous la responsabilité de la F1, expliquant pourquoi il existe une approche unifiée d’un pays à l’autre, mais Monaco a toujours diffusé sa course via Tele Monte Carlo.
PlanetF1.com comprend que cela va maintenant changer à partir de la course 2023 après que la Formule 1 a conclu un nouvel accord avec l’Automobile Club de Monaco signé l’année dernière.
Dans le cadre de l’accord, les tâches de diffusion seront transférées à la F1, qui contrôle une grande partie des opérations depuis sa base de Biggin Hill, juste à l’extérieur de Londres.
Les changements apportés à l’accord de Monaco dans le passé auraient semblé un non-partant, tel était le prestige et la puissance de l’événement, mais la Formule 1 a apparemment fait savoir que la place de la piste de Monte-Carlo dans le calendrier n’est pas aussi certaine qu’elle l’était autrefois. .
Avec des plaintes sur des courses médiocres en raison de la taille des voitures modernes et des rues étroites où se déroule la course, Monaco est souvent devenu un cortège qui se décide en grande partie lors des qualifications de samedi.
Il y a également eu des plaintes récentes concernant la diffusion de la course, comme lors de l’édition 2021 lorsque les caméras ont coupé une bataille en piste pour une rediffusion de Lance Stroll passant dans un virage.
L’événement de cette année pourrait avoir une plus grande importance que d’habitude, de nombreuses équipes prévoyant d’apporter des améliorations au GP d’Imola, désormais annulé. La course en Italie a été annulée en raison de graves inondations dans la région, ce qui signifie que des constructeurs tels que Mercedes seront obligés de tester leurs nouveaux parents dans les rues de Monte Carlo.
Les Flèches d’Argent ont confirmé que les mises à niveau figureraient à Monaco avec Duncan Elliot, le responsable de la conception composite de l’équipe de Brackley, affirmant que le temps presse.
« Il est juste de dire que la voiture évolue constamment », a-t-il déclaré dans une vidéo sur la chaîne YouTube officielle de Mercedes.
« En plus du taux de développement sous-jacent de la voiture, il y a aussi des développements spécifiques aux événements que nous ciblons, tels que l’aileron arrière à faible appui pour des événements tels que Spa.
« Il est juste de dire que la direction du développement peut également changer et essayer de s’assurer que nous obtenons toujours des performances maximales.
« Nous travaillons en étroite collaboration avec le groupe aero pour optimiser la solution avant la version finale. Nous travaillons ensuite en étroite collaboration avec la fabrication pour nous assurer que nous obtenons les meilleurs composants de qualité.
« Le plus grand défi est toujours le temps, plus vite vous pouvez passer du tunnel à la piste et avoir un impact positif sur le week-end de course, mieux c’est. »