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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Un logo Boeing est visible au centre de technologie et d’ingénierie de l’entreprise à Sao Jose dos Campos, dans l’État de Sao Paulo, au Brésil, le 10 octobre 2023. REUTERS/Gabriel Araujo/File Photo
Par David Shepardson et Mrinmay Dey
(Reuters) – La Federal Aviation Administration enquête sur la façon dont un Boeing 737-800 d’United Airlines (NYSE 🙂 a perdu un panneau externe avant d’atterrir en toute sécurité dans l’Oregon vendredi.
Le vol United 433 a atterri à l’aéroport de Medford vers 13h45 PDT (20h45 GMT) transportant 139 passagers et six membres d’équipage après son départ de San Francisco, ont indiqué la FAA et la compagnie aérienne.
La FAA a déclaré qu’une inspection effectuée par la compagnie aérienne après l’atterrissage de l’avion vieux de 25 ans avait révélé un panneau manquant. United a déclaré qu’il enquêterait également et a déclaré qu’aucune urgence n’avait été déclarée car il n’y avait aucune indication de dommages pendant le vol.
« Nous procéderons à un examen approfondi de l’avion et effectuerons toutes les réparations nécessaires avant sa remise en service », a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué.
Boeing n’a pas fait de commentaire, adressant ses questions à United Airlines. Selon les archives de la FAA, l’avion a été construit fin 1998.
Le Rogue Valley Times a publié une photo spectaculaire de l’avion avec le panneau manquant. La circulation a été brièvement interrompue à l’aéroport pour rechercher le panneau.
À la suite d’une urgence en vol sur un Boeing 737 MAX 9 d’Alaska Airlines provoquée par l’éclatement d’un bouchon de porte, les incidents de l’aviation américaine retiennent davantage l’attention.
Boeing a fait l’objet d’une surveillance réglementaire rigoureuse à la suite de l’incident d’Alaska Airlines le 5 janvier, avec des enquêtes sur les normes de sécurité et de qualité de l’entreprise dans son processus de production.
La semaine dernière, un Boeing 737 MAX exploité par United Airlines a roulé sur l’herbe et est sorti de la piste à Houston, déclenchant une enquête.
La semaine dernière également, un Boeing 777-200 exploité par United à destination du Japon a perdu un pneu après son décollage de San Francisco et a été détourné vers Los Angeles où il a atterri en toute sécurité.
Le 4 mars, un Boeing 737 de United à destination de la Floride au départ de Houston est revenu à l’aéroport peu après le décollage après que le moteur ait ingéré du papier bulle en plastique qui se trouvait sur l’aérodrome avant le départ. Des publications sur les réseaux sociaux montraient des flammes sortant du moteur.