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La Ferrari F2000 de Michael Schumacher, qu’il a conduite à la victoire lors du GP du Brésil 2000, sera à gagner en avril.
La F2000 a été un challenger clé de la Formule 1 dans la riche histoire de la Scuderia Ferrari, car c’est la voiture qui a ramené Ferrari, et Schumacher aussi, au sommet de la Formule 1.
Au cours de la saison, ce modèle Ferrari a remporté neuf fois la victoire avec Schumacher au volant, le pilote allemand remportant le titre avec une marge de 19 points sur Mika Hakkinen de McLaren.
Et maintenant, le châssis 198 sera mis aux enchères avec l’aimable autorisation de RM Sotherby’s lors de la « Sotheby’s Luxury Week », qui se tiendra à Hong Kong du 1er au 5 avril.
Pour ceux qui souhaitent s’inscrire et s’impliquer dans l’enchère, vous allez avoir besoin de poches très profondes, car ce châssis a une valorisation estimée entre 7,5 millions de dollars et 9,5 millions de dollars.
Pourtant, l’acheteur chanceux obtiendrait un morceau incroyable de l’histoire de la Formule 1 pour ce prix plutôt époustouflant.
En effet, le châssis 198 était celui dans lequel Schumacher a remporté sa victoire au Grand Prix du Brésil cette année-là, la deuxième manche de la campagne 2000. À l’origine la voiture de rechange là-bas, cela a été mis en action lors des qualifications après que Schumacher ait couru large plus tôt dans la séance et endommagé le train de roulement de sa voiture initiale.
Et après que Schumacher ait conduit le châssis 198 à la victoire le dimanche, plus tard dans la campagne, ce serait le châssis utilisé par Schumacher pour remporter sa première pole position de la saison au Grand Prix d’Espagne, répétant cet exploit au Grand Prix de Monaco, bien que une tige de poussée cassée lui a finalement coûté la chance de convertir cela en victoire le jour de la course là-bas.
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Le GP d’Autriche s’avérera être la dernière apparition du châssis 198. Il a été réparé après des dommages subis lors de cette course à la suite d’un coup de Ricardo Zonta de BAR-Honda, mais il a simplement parcouru le monde avec Ferrari après cela, ne voyant plus action dans la saison.
Depuis sa retraite en Formule 1, cette Ferrari F2000 a effectué d’autres essais de démonstration alors qu’elle appartenait à un particulier et offre à l’acheteur la possibilité de posséder une pièce incroyablement unique de l’histoire de la Formule 1 et de Ferrari.
C’est aussi une pièce très chère bien sûr, alors peut-être que vous et quelques (milliers) d’amis pourriez vous regrouper pour cracher de l’argent ?