Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
La FIA a cherché à apaiser les rumeurs récentes et a publié une déclaration clarifiant ses enquêtes en cours sur le respect par l’équipe du plafond budgétaire de la F1.
Selon la FIA, les rumeurs selon lesquelles jusqu’à trois équipes de F1 ont enfreint le règlement financier 2022 sont loin d’être exactes.
L’instance dirigeante du sport passe actuellement par le processus d’audit des 10 équipes de F1 pour s’assurer qu’elles se sont conformées à la limite budgétaire stricte de 135 millions de dollars pour l’ensemble de leurs dépenses de saison liées à la voiture.
FIA: les rapports d’infractions sont « complètement infondés »
La préparation du Grand Prix de Hongrie a vu de nombreuses rumeurs selon lesquelles trois équipes auraient pu dépasser le plafond budgétaire pour la saison 2022.
L’année dernière, les audits de la FIA de la saison 2021 ont révélé que Red Bull avait dépassé le plafond budgétaire de 140 millions de dollars au cours de la première année du règlement financier s’appliquant au sport, l’équipe s’étant vu infliger une amende de 7 millions de dollars en conséquence, ainsi que d’être privé d’un temps de développement supplémentaire de 10 % en soufflerie.
Red Bull et Mercedes font tous deux partie des rumeurs dans les rapports d’autres sources médiatiques, mais la FIA affirme que le processus d’enquête sur chaque équipe est loin d’être terminé et que ces rumeurs ne sont pas fondées.
PlanetF1.com recommande
Expliqué: les règles de limites de piste de F1 et comment la FIA les applique
Collection de voitures Lewis Hamilton : découvrez de plus près son incroyable garage privé
« A la lumière des récents rapports, nous aimerions réitérer le processus en cours précédant la certification de la réglementation financière pour les équipes – dont aucune n’a été informée de son statut de certification », a déclaré un porte-parole de la FIA.
« Le travail d’audit sur le terrain est toujours en cours et devrait se terminer dans les prochaines semaines, après quoi il y aura une période nécessaire pour la finalisation de l’examen.
« Il n’y a pas, et il n’y a jamais eu, de délai spécifique pour la certification, et toute suggestion de retard dans ce processus ou de violation potentielle est totalement infondée – l’administration du plafonnement des coûts communiquera officiellement ses conclusions conformément à la procédure définie dans le Règlement financier.
« Le délai n’est intentionnellement pas fixé afin de ne pas nuire à la robustesse et à l’efficacité de l’examen. »
Lire ensuite : Expliqué : comment les règles de plafonnement budgétaire sont appliquées par la FIA