Customize this title in frenchLa FIA répond après que de nouvelles allégations de sexisme ont fait surface contre le président Mohammed Ben Sulayem

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Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a de nouveau été accusé de sexisme après que l’ancienne employée Shaila-Ann Rao aurait été « humiliée » – mais la FIA affirme que « la procédure régulière a été suivie » dans sa sortie « à l’amiable ».

Des inquiétudes sexistes concernant le président sortant de la FIA ont fait surface pour la première fois plus tôt cette année lorsque des remarques qui lui sont attribuées ont été trouvées dans une version archivée de son site Web, qui comprend une citation disant qu’il « n’aime pas les femmes qui pensent qu’elles sont plus intelligentes que les hommes… car elles ne le sont pas ». , en vérité. »

La FIA a répondu à l’époque en disant que cette déclaration ne reflétait pas les vues de Ben Sulayem.

Mais l’Émirati de 61 ans fait à nouveau face à de nouveaux appels au sexisme, le Telegraph rapportant que Rao a envoyé une lettre « alléguant de nombreux cas de comportement sexiste ».

Rao a été secrétaire général par intérim pendant six mois à la FIA avant de partir brusquement en décembre. Sa nomination à l’instance dirigeante du sport était controversée à l’époque étant donné ses liens avec Mercedes où elle était conseillère spéciale de Toto Wolff.

Le Telegraph affirme avoir parlé à « des dizaines d’employés actuels et anciens de la FIA, y compris des élus, des membres du Conseil mondial du sport automobile et des stewards qui brossent également un tableau d’un comportement erratique et intimidant dans les coulisses ».

Rao aurait envoyé une lettre à Ben Sulayem et à Carmelo Sanz de Barros, le président du Sénat de la FIA.

Invité à commenter la lettre, les allégations de sexisme de Rao et si les plaintes ont été suivies, un porte-parole de la FIA a déclaré au Telegraph : « Shaila-Ann Rao a été directrice temporaire à la FIA à partir du 1er juin 2022, puis est devenue secrétaire générale par intérim pour sport automobile.

« En novembre 2022, il a été décidé par les deux parties qu’elle quitterait ce poste. Des conditions de confidentialité mutuelles ont été convenues, comme il est courant dans les affaires. Aucune des parties n’a fait référence au comité d’éthique de la FIA.

Selon les statuts de la FIA, une violation du Code d’éthique doit être renvoyée au Comité d’éthique de la FIA pour une enquête complète et les résultats seraient normalement remis au président.

Si le président est celui qui est accusé d’actes répréhensibles, le rapport est plutôt censé être soumis au Sénat.

Le Telegraph n’a nommé aucune de leurs sources, mais le journal a déclaré que « Ben Sulayem a été vu par des témoins criant après Rao dans le paddock de la FIA lors du Grand Prix de Belgique de l’année dernière. D’autres sources disent l’avoir entendu l’appeler « cette femme ».

« Il était très condescendant avec elle », aurait déclaré une source.

« J’ai eu des directeurs d’équipe qui m’ont appelé pour me dire ‘Tu aurais dû voir comment il traitait Shaila-Ann’ et c’était devant d’autres personnes. Il s’en prendrait à elle d’une manière très inconditionnelle. C’est comme ça qu’il était. Shaila-Ann a osé dire non devant d’autres personnes, ce qui a semblé déclencher son comportement.

À la lumière de ce rapport du Telegraph, la BBC a posé une série de questions à la FIA et a reçu la réponse suivante :

« La procédure régulière a été suivie, avec une négociation à l’amiable menée par le président du sénat et, à ce titre, aucune saisine n’a été faite au comité d’éthique.

« Comme indiqué précédemment, les deux parties ont convenu qu’elle quitterait son poste en novembre 2022 et des conditions de confidentialité mutuelles ont été convenues, comme c’est la pratique commerciale courante. »

Sur les allégations d’intimidation et de comportement abusif de Ben Sulayem, le communiqué indique : « Aucune plainte n’a été reçue contre le président.

« La FIA prend très au sérieux les allégations d’abus et traite toutes les plaintes en utilisant des procédures solides et claires.

« Dans ce cadre, la FIA dispose d’une politique anti-harcèlement, d’un service de dénonciation anonyme et d’une procédure d’enquête et tout le personnel en est informé par une initiation et une formation régulière. »

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