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Après que deux voitures aient été disqualifiées pour usure excessive des planches à Austin, la FIA a décidé de ne vérifier aucune planche après la course au Mexique.
La vérification des planches ne fait pas toujours partie du processus de vérification technique de la FIA et en fait, avant la course d’Austin, la dernière vérification des planches a eu lieu à Singapour.
Mais étant donné l’intérêt suscité par le fait que seules quatre voitures ont été contrôlées aux États-Unis, dont 50 % ont échoué, il est peut-être un peu étrange que le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, ne soit apparu pour vérifier aucun panneau après le drapeau à damier au Mexique.
Cette décision pourrait être prise en raison de la nature de l’appui du circuit. Le Mexique est un circuit à faible appui, similaire à la prochaine course de Sao Paulo, tandis qu’Austin est considéré comme un circuit à appui moyen à élevé.
Mais le Qatar tomberait également dans la catégorie des appuis aérodynamiques élevés et les planches n’y étaient pas non plus vérifiées.
La décision de ne pas vérifier physiquement les planches au Mexique conforte une théorie rapportée selon laquelle ce sont les données observées pendant la course qui ont favorisé l’enquête aux États-Unis.
Avant les débats de ce week-end, il a été révélé sur Sky Sports F1 que les données d’oscillation verticale de Lewis Hamilton et
Charles Leclerc avait incité Bauer à enquêter en particulier sur leurs voitures, Max Verstappen et Lando Norris étant également choisis pour comparaison.
Mais beaucoup pensaient que Mercedes aurait pu figurer à nouveau après que Toto Wolff ait admis qu’il choisirait toujours de rouler avec une voiture plus basse et espérait s’en sortir.
« J’accepterais la même chose et j’accepterais également la disqualification parce que nous nous sommes trompés », a déclaré l’Autrichien à Sky Sports F1.
«Je prends la disqualification pour gagner une course et je vois la performance, contre une P3 et une fin à 25 secondes de retard.
« Chaque jour de la semaine, j’irais chercher la disqualification. »