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La formation des pilotes ukrainiens au pilotage de F-16 a commencé en Pologne, a déclaré le chef de la politique étrangère de l’UE, Josep Borrell, mardi 23 mai, après que les États-Unis ont donné leur feu vert.
« Je suis heureux qu’enfin la formation des pilotes pour le F-16 ait commencé dans plusieurs pays. Cela prendra du temps, mais le plus tôt sera le mieux », a déclaré Borrell lors d’une réunion des ministres de la Défense de l’UE à Bruxelles.
« Par exemple en Pologne », a déclaré Borrell lorsqu’on lui a demandé de préciser où cela avait commencé.
Un diplomate européen, s’exprimant sous le couvert de l’anonymat, a confirmé à l’AFP que la formation avait commencé en Pologne.
Le ministère de la Défense à Varsovie a refusé de commenter.
Cette décision intervient après que le président américain Joe Biden a donné la semaine dernière le feu vert pour que les pilotes de Kiev soient formés sur les avions à réaction de fabrication américaine dont l’Ukraine dit avoir besoin pour lutter contre l’invasion russe.
Biden a déclaré qu’il avait reçu une « assurance plate » du président ukrainien Volodymyr Zelenskyy qu’il n’utiliserait pas les avions de chasse F-16 pour se rendre sur le territoire russe.
Les États-Unis n’enverront pas leurs propres F-16 en Ukraine, mais plusieurs pays, dont le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas et le Danemark, ont déclaré qu’ils le feraient.
La Pologne, voisine de l’Ukraine et l’un de ses plus fervents partisans, se dit depuis des mois prête à former des pilotes ukrainiens sur les jets. La Pologne possède 48 F-16 mais n’acceptera probablement de transférer ces avions qu’une fois qu’elle aura reçu des F-35 et les aura mis en service à leur place.
Le pays a été une plaque tournante pour la formation des soldats ukrainiens et la fourniture d’armes à Kiev.
Le ministre néerlandais de la Défense, Kajsa Ollongren, a déclaré lors de la réunion qu’une coalition de partisans d’Europe occidentale de Kiev cherchait à commencer à former des pilotes ukrainiens sur des avions de combat F-16 « dès que possible ».
« Nous travaillons sur le calendrier concret pour le démarrage des formations et nous pensons qu’il est important de le faire dès que possible », a déclaré Ollongren à Bruxelles.
« C’est un effort conjoint avec le Danemark, la Belgique, le Royaume-Uni et d’autres alliés, donc un effort coordonné. Mais nous allons accélérer maintenant que nous savons que nous avons le feu vert » de Washington, a-t-elle déclaré.
Les États-Unis avaient bloqué les pourparlers sur la fourniture de jets avancés en raison de préoccupations concernant le long délai, le prix élevé et la possibilité d’une escalade des tensions avec la Russie.
Ollongren a déclaré que la formation serait la « première étape » vers la fourniture éventuelle d’avions occidentaux à Kiev.
« Nous continuerons à discuter avec nos alliés et avec les pays qui pourraient avoir des F-16 disponibles à propos de cette prochaine étape, mais ce n’est pas sur la table pour le moment », a-t-elle déclaré.
« C’est dans la phase suivante. »
La puissance économique européenne, l’Allemagne, a déclaré qu’elle examinait comment elle pourrait être impliquée, mais a averti qu’elle n’avait que des possibilités « extrêmement limitées » de contribuer car elle ne possède pas de jets F-16.
Le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, a déclaré que l’implication de Berlin « n’est pas pertinente car nous n’avons tout simplement pas d’avions F-16 et ne pouvons pas aider à la formation des pilotes ».
(Édité par Georgi Gotev)