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La Garde côtière américaine a annoncé dimanche qu’elle avait lancé une enquête sur la perte la semaine dernière du submersible Titan, qui a implosé lors d’un voyage passager pour voir l’épave du Titanic au fond de l’océan Atlantique.
La Garde côtière a déclaré avoir convoqué une commission d’enquête maritime – le plus haut niveau d’enquête de l’agence – pour enquêter sur ce qui s’est passé. L’enquête cherchera à déterminer la cause exacte du décès des cinq passagers du submersible et si quelqu’un a commis un « acte d’inconduite, d’incompétence, de négligence, d’incompétence ou de violation délibérée de la loi » qui a contribué à leur mort.
L’enquête examinera également s’il y a un « besoin de nouvelles lois ou réglementations, ou de modification ou d’abrogation des lois ou réglementations existantes, pour empêcher la récurrence de l’accident ».
L’enquête de la Garde côtière est menée en « étroite coordination » avec le National Transportation Safety Board des États-Unis et ses homologues au Canada, en France et au Royaume-Uni.
Agence Anadolu via Getty Images
Il est possible qu’OceanGate Expeditions, la société qui a construit et exploité le submersible Titan, ait négligé certains problèmes de sécurité avec le navire. Selon des documents judiciaires obtenus par CBS News la semaine dernière, un ancien employé a déposé une plainte en 2018, alléguant qu’il avait été licencié pour avoir exprimé des inquiétudes quant à la sécurité de la coque du navire, qui était faite de fibre de carbone et d’autres matériaux expérimentaux.
Les experts se sont également prononcés sur l’utilisation de la fibre de carbone, un matériau relativement nouveau à usage submersible, à la suite de la tragédie. Bart Kemper, ingénieur en mécanique et membre de la Marine Technology Society, a déclaré à NBC News que l’organisation avait confronté le PDG d’OceanGate, Stockton Rush, à des inquiétudes concernant l’utilisation de la fibre de carbone. Mais Rush, qui est mort dans l’implosion avec quatre autres passagers, « n’a pas bougé », a déclaré Kemper.
Les précédents passagers du Titan, qui n’avaient effectué que deux voyages précédents vers l’épave du Titanic, ont également évoqué la semaine dernière les problèmes qu’ils ont rencontrés avec le système de propulsion du submersible et les communications avec ceux qui se trouvent au-dessus de la surface de l’océan.
« Je savais à 100% que cela allait arriver », a déclaré à l’Associated Press Brian Weed, caméraman pour l’émission « Expedition Unknown » de Discovery Channel. Weed a entrepris une plongée d’essai Titan il y a deux ans dans le Puget Sound de l’État de Washington.