Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsVous vous êtes réveillé seul dans une forêt et la dernière chose dont vous vous souvenez est que vous voyagiez avec votre famille dans un avion. Juliane Koepcke Il est né le 10 octobre 1954 à Lima, au Pérou. Elle est la fille du célèbre biologiste allemand du Pérou, Hans-Wilhelm Koepcke. Juliane a grandi avec une passion pour la nature et la biologie et un rêve de devenir zoologiste à l’avenir. Fait une tragédie, un miracle: Juliane Koepcke, voyageant avec sa mère, a survécu seule dans l’immense forêt après que l’avion a été frappé par la foudre. Des années se sont écoulées depuis l’incident, mais le traumatisme persiste. La vie de Juliane a changé exactement le 24 décembre 1971. Il était sur un vol de retour à Lima depuis le Pérou avec sa mère. Cependant, l’avion appartenant à LANSA Airlines, Pérou dans la jungle amazonienne pris dans la tempête. L’avion a été brisé par un énorme coup de foudre et Juliane Koepcke s’est écrasée seule dans la forêt tropicale à 3 000 mètres plus bas. Julien: « J’attendais l’avion pour voyager avec ma mère et l’avion avait 7 heures de retard.” il dit. Tout semblait normal au début. Jusqu’à ce que l’avion s’écrase dans le nuage noir. La situation, que l’on croyait être une simple turbulence, est devenue grave au bout d’un moment. Selon leurs dires, les violentes secousses ont éparpillé les bagages dans la cabine. Le temps orageux qui a sévèrement secoué l’avion était un signe que quelque chose n’allait pas. Les passagers criaient, incapables de rester assis. Ce qui s’est passé ressemble à un film d’horreur. après ce qui s’est passé voir une lumière brillante dans le moteur hors-bord Juliane a ajouté les derniers mots de sa mère : «C’est la fin, c’est fini, Juliane ! » Lorsque Juliane a ouvert les yeux, elle s’est retrouvée seule au fond de la forêt. Il tenait un morceau de fauteuil cramoisi. Sa mémoire était faible et il était confus. Il ne se souvenait pas comment il avait échappé à l’avion qui avait été brisé par la foudre.. Il se souvient seulement de la dernière fois où il a étreint sa mère alors qu’elle tombait rapidement. Le silence et la désolation de la forêt le terrifiaient. Mais encore plus difficile pour lui était la vue d’autres passagers étendus morts autour de lui. Il a rassemblé la force en lui pour survivre. Il décrit ces moments comme suit : « J’étais en chute libre mais attaché à mon siège et suspendu la tête en bas. Le seul bruit que j’ai entendu était le murmure du vent. Je me sentais complètement seul et impuissant. Je pouvais voir l’ombre de la forêt se tourner vers moi. Suivant j’ai perdu connaissance et je ne me souviens de rien sur la multiplication. J’ai appris plus tard que l’avion s’était brisé en petits morceaux à environ deux milles au-dessus du sol. Lorsque Juliane s’est réveillée, elle a lentement commencé à réaliser, criant à sa mère, mais n’entendant que l’écho de sa propre voix dans la vaste forêt. En plus de cela, sa clavicule était cassée, Il remarqua les coupures sur ses jambes. Les 1,5 ans qu’il a passés dans une station de recherche avant l’accident lui ont donné un gros avantage dans la vie dans la jungle. Habituée à vivre dans les bois, Juliane s’est sentie quelque peu chanceuse. 4 jours après l’accident, il cherchait toujours le moindre signe de vie dans la forêt. Puis un Il dit qu’il a entendu la voix du vautour et qu’il a eu peur : « L’autre chose que je savais, c’est qu’il y avait des corps de l’accident. Au détour d’un ruisseau, je tombai sur un banc où les trois voyageurs avaient la tête fracassée contre le sol. Je me suis senti paralysé par la panique. C’était la première fois de ma vie que je voyais un cadavre. Pendant un moment, j’ai pensé que ma mère pourrait être l’une d’entre elles, mais quand j’ai touché le cadavre avec un bâton, j’ai vu que ses ongles étaient vernis. Ma mère n’a jamais utilisé de vernis à ongles sur ses ongles et j’ai été immédiatement soulagé. Cependant, au bout d’un moment, j’ai eu très honte de cette pensée que j’ai ressentie. Comment la jeune femme, qui a survécu seule dans des conditions difficiles, a-t-elle réussi à survivre jusqu’à ce qu’elle soit retrouvée ? Après la victoire, Juliane s’est éloignée du site de débris, à la recherche de sources de nourriture et d’eau. Il se nourrissait de plantes et se désaltérait grâce aux ruisseaux qu’il trouvait à proximité. Il a également lutté avec les blessures qu’il a subies à la suite de l’accident. Il a nettoyé ses plaies tout seul et a essayé de réduire le risque d’infection en s’habillant. Malgré la douleur, elle a persisté avec sa détermination et sa force intérieure pour survivre. du soleil et suivant les directions des ruisseaux cherché à atteindre le salut espéré. Pendant ce temps, la résilience morale et psychologique de Juliane était également d’une grande importance. faire face à la solitudea utilisé sa force intérieure pour lutter contre la douleur de ses proches perdus et pour garder espoir en l’avenir. C’était peut-être l’élément le plus important dans sa lutte pour la survie. 10 jours après l’accident, il a trouvé une cabane. 10 jours après Juliane rapporte qu’elle a trouvé une cabane dans les bois. Il passa la nuit dans la hutte qu’il trouva vide, essayant de panser ses blessures autant que possible, et quand il se réveilla le matin, il entendit des voix humaines pour la première fois depuis longtemps. Quand Juliane a vu des gens devant elle, elle s’est présentée en espagnol et a parlé de l’accident d’avion. Ces personnes ont également aidé Juliane. Il fut bientôt réuni avec sa famille. Quelques jours après avoir été secourue, le corps de sa mère a été retrouvé. Résultats Il montre que sa mère a également survécu, mais a été grièvement blessée et est décédée quelques jours plus tard. L’histoire de Juliane Koepcke a attiré l’attention du monde entier comme un excellent exemple de survie. volonté de survivrea inspiré de nombreuses personnes. Juliane est retournée en Allemagne après les événements et a poursuivi sa formation de zoologiste. Il a également donné des conférences pour sensibiliser le public aux survivants et aux accidents d’avion et a appelé les gens à vivre en harmonie avec la nature. Vous pouvez retrouver la vidéo sur le sujet sur ce lien. NOUVELLES CONNEXES L’accident d’avion d’Isparta dans lequel le pilote qui pense que les lampadaires sont des feux de piste a causé 155 morts NOUVELLES CONNEXES L’une des plus grandes catastrophes de l’histoire de l’aviation turque : la catastrophe nationale au cours de laquelle 120 personnes sont mortes après la collision de deux avions dans les airs à Ankara NOUVELLES CONNEXES Incroyable accident d’avion dans lequel 121 passagers perdent connaissance en l’air avant que l’avion n’atterrisse $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () {…
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Customize this title in frenchLa lutte d’une journée pour la survie d’une femme
