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Ce fut une autre journée mouvementée d’actualité F1 alors que la chaleur du Brésil s’apaise et que l’anticipation pour le Grand Prix de Las Vegas du week-end prochain commence à se développer.
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a accusé Lewis Hamilton d’avoir une « mémoire sélective », tandis que McLaren a identifié le secret qui les empêche actuellement de se battre pour les victoires en course.
Sans plus tarder, plongeons-nous dans l’actualité du jour…
Lewis Hamilton accusé de « mémoire sélective » par Christian Horner
Lewis Hamilton a été accusé d’amertume à une ou deux reprises au sujet de la domination de Red Bull en 2023.
Il s’est moqué de la ville pour avoir suggéré une date de début le 1er août pour le développement de la voiture de l’année prochaine afin d’arrêter les équipes gagnantes, par exemple, Max Verstappen affirmant que Hamilton avait changé son ton par rapport à ses propres jours dominants avec Mercedes.
Christian Horner est devenu le dernier à riposter, affirmant que Hamilton est « le seul gars qui ne devrait pas l’être » en commentant la domination de Red Bull après son succès « tout simplement obscène » entre 2014 et 2021.
Miaou.
En savoir plus: Christian Horner s’en prend à Lewis Hamilton pour sa « mémoire sélective »
McLaren dévoile le secret du succès de Red Bull
Si une équipe peut arrêter la domination de Red Bull, il semble actuellement que McLaren soit la mieux placée.
Lando Norris a égalé six fois son meilleur résultat en F1 depuis Silverstone, mais une victoire – le succès au sprint d’Oscar Piastri au Qatar ne compte pas vraiment – continue de leur échapper.
McLaren dispose cependant d’une plate-forme incroyable sur laquelle construire sa voiture 2024 et, surtout, est pleinement consciente de ce qui doit être amélioré pour défier Red Bull au-delà de cette année.
Les signes sont effectivement très bons. Laissez le chef d’équipe Andrea Stella s’expliquer…
En savoir plus: McLaren découvre le secret de Red Bull qui les maintient actuellement hors de portée
Ferrari dévoile une livrée unique pour Las Vegas
Attendez-vous à davantage de cela au cours de la semaine prochaine.
Jeudi, Ferrari est devenue la première équipe à dévoiler une livrée spéciale unique pour le GP de Las Vegas, qui – avec des éclairs de blanc – à notre humble avis, surpasse même leur effort jaune de Monza.
Une livrée modifiée ne serait pas complète avec quelques fanfaronnades en matière de relations publiques et Ferrari a également tenu ses promesses sur ce point, saluant le nouveau look comme quelque chose qui marquerait « un deuxième âge d’or » pour la F1 aux États-Unis.
Alors que Red Bull s’apprête également à dévoiler sa troisième et dernière livrée basée aux États-Unis pour 2023 dans les prochains jours, nous pouvons à peine contenir notre enthousiasme…
En savoir plus: Ferrari accueille « l’âge d’or » de la F1 américaine avec une livrée unique du GP de Las Vegas
La FIA rejette le droit de révision de Haas sur Austin
Vous savez qu’une équipe de F1 devient désespérée lorsqu’elle demande un droit de révision sur une course qui s’est déroulée il y a deux semaines.
Il en a été de même pour Haas au Brésil, l’équipe désormais en bas du classement des constructeurs, affirmant qu’un certain nombre de violations des limites de piste lors du GP des États-Unis à Austin n’avaient pas été respectées.
La FIA a retardé sa décision mercredi, mais a décidé jeudi en moins d’une heure qu’aucune nouvelle preuve n’avait été soumise, et l’appel a donc été rejeté.
En savoir plus: La FIA rejette l’appel de Haas concernant les résultats du Grand Prix des États-Unis
La plus grande menace de la F1 ? Max Verstappen
Max Verstappen et Red Bull ont été formidables en 2023, mais comment apprécier cette grandeur alors que le sens de la compétition a été supprimé ?
C’est une question avec laquelle de nombreux fans de F1 se sont posés cette année – et maintenant il y a des données scientifiques pour le confirmer, avec un analyste de recherche de premier plan qui étudie comment la F1 résiste à l’ère Liberty Media.
M. Analyst a conclu que Max représente la plus grande menace de toutes pour la croissance de la F1, dépassant apparemment toutes sortes de préoccupations mondiales et plusieurs des maux du monde au premier rang.
Ce qui est tout un compliment quand on y pense.
En savoir plus: Max Verstappen a qualifié le « plus grand risque » pour le boom de la F1 en raison d’un accueil alarmant