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Martin Brundle a minimisé les craintes que Max Verstappen puisse quitter la Formule 1 à cause des changements proposés au week-end de course.
Le Néerlandais a longtemps suggéré qu’il ne voyait pas son avenir à long terme en F1, suggérant qu’il prendrait sa retraite et se concentrerait sur d’autres séries lorsque son contrat Red Bull actuel expirerait en 2028.
Mais il a récemment suggéré que sa date de fin pourrait arriver encore plus tôt si la Formule 1 continue de s’adapter et de changer de format.
En 2021, des courses de sprint ont été introduites pour la première fois et, avant le premier d’un record de six pour 2023, il y a des rapports selon lesquels le format pourrait à nouveau changer.
Le changement verrait une séance de qualification distincte avoir lieu pour former la grille de la course raccourcie de 100 km ainsi que la qualification « standard » pour l’action principale du Grand Prix dimanche.
Verstappen a déclaré que plus ajouté à son assiette, cela « n’en vaudrait pas la peine », mais Brundle pense que le Néerlandais bluffe.
« Je serais surpris », a déclaré Brundle à Sky Sports lorsqu’on lui a demandé s’il prévoyait la retraite de Verstappen à la suite des changements. « Mais s’il ne veut pas la conduire, il y aura un million d’autres personnes qui voudront conduire cette Red Bull.
« Je pense que ce qu’il essaie de dire, c’est, en utilisant des mots agréables, ‘ne plaisante pas trop. Évoluons et massons tout cela. Ne continuez pas à changer les règles de base.
« Je comprends son point de vue là-dessus, mais je ne vois pas vraiment pourquoi cela le ferait arrêter. »
Brundle a vécu de nombreuses itérations de F1 après avoir couru pour la première fois en 1984 et a suggéré que cela a toujours été un sport qui s’adapte et évolue.
« Je ne sais pas si ça va changer », a déclaré l’homme de 63 ans. « J’aime le format que nous avons maintenant.
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« Bien sûr, nous nous sommes retrouvés avec le système de qualification que nous avons et tout ce qui concerne la Formule 1 parce que nous l’avons changé dans le passé et l’avons affiné et évolué. C’est le maître mot, il faut qu’il évolue.
«Je ne sais pas pourquoi nous déconne déjà avec le concept de sprint si je suis honnête et encore une fois, je ne vois pas pourquoi il doit être autonome, c’est tout le but.
« Les équipes et les pilotes aiment la certitude basée sur les données et le sport et les fans veulent s’asseoir et regarder une certaine incertitude qu’ils avaient certainement à Melbourne.
« Le but de la course de sprint, et cela a déjà fonctionné à plusieurs reprises, était peut-être juste de pimenter un peu la grille du jour de la course et brillamment, cela nous donne des qualifications le vendredi, la course de sprint le samedi et le grand prix principal. le dimanche.
« Donc, si vous assistez à un grand prix ou si vous êtes assis à la maison en train de regarder, vous avez un grand moment et un rendez-vous pour regarder les trois jours. »