Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Woolworths, populairement connu sous le nom de « Woolies », est devenu le premier détaillant sud-africain à se lancer dans un vaste déploiement de fourgonnettes électriques pour livrer les achats en ligne de ses clients. Woolies déploie son programme d’électrification des véhicules pour sa flotte de livraison en ligne en partenariat avec DSV et Everlectric. Cette décision fait partie de l’engagement de l’entreprise à réduire son empreinte carbone et à promouvoir la durabilité dans le secteur de la vente au détail. Woolworths a mené un programme pilote de 10 mois pour les camionnettes électriques en 2021. Après un projet pilote réussi, Woolworths s’est engagé à électrifier sa flotte. « L’année dernière, nous avons annoncé notre engagement envers les véhicules de livraison électriques et nous sommes ravis d’avoir désormais près de la moitié de notre flotte alimentée par le soleil. Les nouveaux véhicules électriques ont été introduits sur des itinéraires sélectionnés au Cap et à Gauteng, et d’autres déploiements et extensions dans le KwaZulu Natal devraient suivre dès que possible. Nous avons des objectifs et des ambitions audacieux en matière de développement durable, qui incluent l’objectif d’avoir ZÉRO émission nette de carbone d’ici 2040, donc cet investissement est un grand pas vers ces objectifs. Sur une base annuelle, ces 41 véhicules auront le potentiel d’économiser plus de 400 000 kg d’émissions de carbone à l’échappement. Avec la croissance exponentielle de notre activité en ligne, le passage aux véhicules de livraison électriques est une solution intelligente et durable qui profite à tous », confirme Liz Hillock, responsable des services en ligne et mobiles de Woolworths. « TPour alimenter les camionnettes, l’électricité proviendra autant que possible de sources renouvelables en utilisant la vaste infrastructure solaire de DSV dans ses installations de Gauteng et du Cap. En cas d’exception à la recharge des énergies renouvelables, DSV et Everlectric travailleront avec un cabinet d’audit pour obtenir des certificats d’énergie renouvelable (REC) afin de compenser toute émission indirecte d’énergie du réseau.», explique Hillock. « Nous sommes ravis de faire partie de cette collaboration ! Reconnaissant notre rôle dans l’industrie du transport et de la logistique, nous avons relevé nos ambitions en matière de développement durable et nous nous sommes engagés à atteindre zéro émission nette dans nos opérations d’ici 2050. La réalisation de nos objectifs de développement durable ne peut être réalisée seul. C’est pourquoi nous travaillons avec des clients et des partenaires de l’industrie, comme Woolworths et Everlectric, pour développer des solutions qui profitent à la fois à notre planète et à notre entreprise.», ajoute Greg Saffy, directeur principal des opérations, DSV Road Logistics DSV. « Nous sommes très heureux de propulser le parcours logistique vert de Woolworths. L’année dernière, nous avons parlé de ce qui est possible, cette année, nous menons la charge en matière de logistique verte, avec le déploiement de la première flotte commerciale de véhicules électriques en Afrique du Sud. Woolworths, ainsi que DSV et Everlectric, ont prouvé la viabilité de la solution grâce à la preuve de concept que nous avons réalisée au cours des deux dernières années sur les routes sud-africaines, dans les conditions sud-africaines. Nous sommes ravis de pouvoir maintenant mettre à l’échelle ces apprentissages dans notre solution commerciale qui non seulement décarbonise les flottes de nos clients, mais qui est excellente sur le plan opérationnel et rentable,», déclare Ndia Magadagela, PDG d’Everlectric. Voici les spécifications du véhicule de livraison électrique : Les fourgons électriques ont une autonomie allant jusqu’à 300 km par charge. Les véhicules de livraison électriques en ligne Woolies parcourent en moyenne 150 à 220 km par jour, selon l’horaire d’une journée particulière. Les véhicules électriques fonctionnent de la même manière, et surtout mieux que, les équivalents ICE traditionnels. L’accélération est meilleure et ils ont généralement plus de couple (puissance), ce qui est important pour transporter de lourdes charges commerciales. Ils disposent d’un freinage régénératif, qui aide les véhicules électriques à fonctionner plus efficacement dans des conditions de circulation stop/start (à l’opposé des véhicules normaux). Cette efficacité urbaine, combinée aux presque 5 cubes d’espace et à la capacité d’une tonne, rend ces véhicules de livraison parfaits pour la logistique urbaine. Il existe une « télématique avancée en direct » dans les véhicules de livraison électriques en ligne Woolies, qui permettent de maximiser l’efficacité opérationnelle et d’augmenter l’autonomie quotidienne, et garantissent la sécurité du conducteur. Cette télématique a la capacité de limiter à distance la puissance et la vitesse. Les véhicules de livraison électriques en ligne Woolies sont limités à une vitesse maximale de 120 km/heure. Le réseau sud-africain est principalement alimenté au charbon. C’est formidable de voir que ces camionnettes seront alimentées en énergie solaire photovoltaïque sur les différents sites. Les VE et le PV forment une combinaison parfaite qui contribue également à réduire les coûts d’exploitation. Images reproduites avec l’aimable autorisation de Woolworths Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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Customize this title in frenchLa nouvelle flotte de 41 véhicules de livraison électriques du détaillant sud-africain Woolworths est désormais sur la route
