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JLR a annoncé mercredi que la première voiture de Jaguar dans le cadre de sa nouvelle stratégie sera une GT électrique à quatre portes au prix de plus de 100 000 livres (124 200 dollars) avec une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres (435 miles).
L’absence du nom Land Rover dans le changement de marque a créé une controverse sur les réseaux sociaux au Royaume-Uni, certains commentateurs supposant que JLR avait abandonné le nom légendaire. Cependant, JLR a confirmé que le nom continuerait d’être un badge sur ses SUV pour servir de « marque de confiance ».
« Land Rover restera. Il est fort, bien connu, et nous utiliserons cette force collective pour donner à nos marques une authenticité et un but », a déclaré un porte-parole. Actualité automobile Europe.
JLR réaffectera ses salles d’exposition pour intégrer les nouvelles marques, certaines vendant les quatre et d’autres se concentrant plus étroitement sur un nombre réduit. Le look est toujours en cours de raffinement mais comprendra « pas de bureau, un mobilier plus doux et une expérience de luxe beaucoup plus axée sur le client », a déclaré Paddy McGillycuddy, responsable de JLR au Royaume-Uni. Actualité automobile Europe cette année.
JLR a ouvert en février sa première boutique Range Rover dans le quartier chic de Mayfair à Londres, dirigée par le groupe de concessionnaires Stratstone. JLR passe au modèle d’agence pour ses concessionnaires au Royaume-Uni d’ici la fin de 2024 dans le cadre d’une campagne plus large visant à vendre directement aux clients. JLR a commencé le passage au modèle d’agence en Afrique du Sud en 2022.
Aux États-Unis, JLR a demandé à certains de ses concessionnaires de renoncer à leurs franchises Jaguar dans le cadre de la transition de l’entreprise vers un avenir électrifié. La société a entamé le processus de réduction des magasins Jaguar en offrant aux concessionnaires des allocations supplémentaires de plaques signalétiques Land Rover très vendues, telles que les Range Rover, Range Rover Sport et Defender redessinés, s’ils renoncent à leurs franchises Jaguar.
Le nombre de concessionnaires ayant accepté l’offre n’était pas clair, ni ce que les concessionnaires devront faire pour se préparer à la stratégie de sous-marque.