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Christian Horner souhaite que la F1 revienne à l’essentiel et suggère que trop de règles rendent le sport moins agréable.
Un autre règlement a été ajouté pour la course de Sao Paulo, les pilotes n’étant plus autorisés à garer leur voiture au bout de la voie des stands pendant les qualifications. Cela était en soi le résultat d’une autre règle empêchant un tour trop lent pendant les qualifications, car les pilotes essayaient d’avoir un peu d’air pur sur le circuit.
Mais Horner, qui travaille en F1 depuis 17 ans, souhaite que les législateurs du sport fassent preuve de bon sens.
Christian Horner veut revenir aux sources
La règle de la voie des stands a sans doute été introduite à cause de l’un des pilotes de Horner, le stationnement de la RB19 par Max Verstappen dans la voie des stands de Singapour étant le catalyseur qui a conduit à cet éventuel changement de règle.
Verstappen a évité une pénalité à cette occasion, mais la FIA a admis plus tard que c’était une mauvaise décision et a donc introduit la nouvelle stipulation.
Mais Horner a déclaré que les nouvelles règles étaient « trop compliquées » et a suggéré que la FIA examine la cause profonde du problème plutôt que d’appliquer un « pansement adhésif ».
« Nous rendons les choses trop compliquées », a déclaré le patron de Red Bull.
« Il y a une règle pour sortir du garage, rouler dans la voie des stands, sortir de la voie des stands.
« Il faut aller à l’essentiel – pourquoi les pilotes doivent-ils faire ces tours et ainsi de suite ? Est-ce la pression des pneus ? Est-ce la température des pneus ?
« Allez à la cause profonde du problème car c’est quelque chose qui n’existait pas en F1 depuis 50 ans. Alors pourquoi est-ce un problème maintenant ?
« Pour moi, il s’agit de s’attaquer à la cause profonde plutôt qu’aux pansements adhésifs qui continuent d’être appliqués. »
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Le pilote Red Bull Verstappen n’est pas non plus un fan après avoir été photographié conduisant sur l’herbe pour contourner les voitures lentes à la sortie des stands.
« Absolument terrible », a-t-il déclaré.
« Sur cette piste, vous avez une sortie de stand assez longue et il y a quelques murs, mais sur d’autres pistes, si nous mettons cela en œuvre, vous roulerez très lentement jusqu’à une ligne droite où les gens dépassent à plus de 300 km/h.
« Vous roulez peut-être à 15, 20 km/h pour creuser un écart, ce qui, je pense, est extrêmement dangereux.
« Pour moi, ça ne marche pas du tout, ça crée juste encore plus de problèmes.
« Regardez ce qui se passait [in qualifying]avec des gens qui allaient sur l’herbe, dont moi-même, pour essayer de dépasser les voitures.
« C’est juste un gâchis, à chaque qualification, six à huit voitures sont notées pour avoir roulé trop lentement avec le temps minimum. Je ne sais pas ce que nous essayons de réaliser.
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