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La pire catastrophe ferroviaire de l’Inde à ce jour s’est produite en 1981, lorsqu’un train est tombé d’un pont et dans une rivière dans l’État du Bihar.
(Photo : IMAGO/Zuma sur le fil)
Bahanaga Selon les premières découvertes, le pire accident ferroviaire en Inde depuis plus de deux décennies est dû à un dysfonctionnement du signal. Le Coromandel Express, voyageant de Kolkata à Chennai, a été détourné de la ligne principale vers une voie d’évitement où un train de marchandises était garé, à une vitesse inférieure à 130 kilomètres à l’heure, a déclaré un responsable des chemins de fer.
Lors de la collision, les quatre ou cinq premiers wagons ont été éjectés de la voie et sont tombés sur les deux ou trois premiers wagons du train venant en sens inverse.
Le train Yeshwantpur-Howrah, qui roulait à une vitesse d’environ 115 kilomètres à l’heure sur la deuxième voie principale de Bangalore à Howrah, a alors également déraillé. Les deux conducteurs de locomotive des trains de voyageurs ont été blessés mais ont survécu à l’accident, a indiqué le représentant des chemins de fer, qui a souhaité rester anonyme.
Au moins 275 personnes sont mortes dans la collision vendredi. Le nombre de victimes a été corrigé plusieurs fois. Dans certains cas, les corps ont été comptés deux fois, a déclaré un haut responsable du gouvernement Pradeep Jena de l’État d’Odisha. Environ 1 200 personnes ont été blessées.
Dimanche, les secouristes et les familles ont continué à fouiller les décombres à la recherche de victimes. Plus de 1 000 personnes ont participé aux travaux de sauvetage, a déclaré le ministre des Chemins de fer Ashwini Vaishnaw. Il a promis une aide financière aux familles des victimes. Environ 11 000 euros (un million de roupies) devraient être mis à disposition par décès, 200 000 roupies pour les blessés graves et 50 000 pour les blessés légers.
13 millions de voyageurs en train en Inde chaque jour
Selon leurs propres déclarations, les chemins de fer indiens transportent plus de 13 millions de personnes chaque jour. En raison d’une infrastructure obsolète, il y a toujours des problèmes de sécurité avec le chemin de fer national. La pire catastrophe ferroviaire de l’Inde à ce jour s’est produite en 1981, lorsqu’un train est tombé d’un pont et dans une rivière dans l’État du Bihar. Environ 800 personnes sont mortes.
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