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Alors que la F1 entame sa troisième saison avec des voitures aérodynamiques à effet de sol, Anthony Davidson affirme que la philosophie de conception de Ferrari pourrait être un « maillon faible » alors que Charles Leclerc rebondissait sur le circuit de Sakhir dans son nouveau SF-24.
Le rebond, ou marsouinage, a été un problème majeur lors de la première saison de Formule 1 à l’ère aérodynamique à effet de sol, presque toutes les voitures sur la grille, à l’exception de la Red Bull, souffrant de ce phénomène.
À tel point que les patrons du sport ont imposé des changements à la réglementation la saison dernière, modifiant les planchers au milieu d’inquiétudes concernant la santé à long terme des pilotes.
La « seule chose » que Ferrari n’a pas pu éradiquer
Pourtant, la Ferrari SF-23 a rebondi. Même si ce n’était pas aussi grave que la première année, cela était encore perceptible sur certaines pistes.
Davidson dit qu’il ne semble pas que Ferrari ait résolu le problème avec son challenger 2024, le SF-24, Leclerc rebondissant dès la première matinée des essais de pré-saison.
« Par rapport à la Red Bull, la voiture rebondit », a noté l’ancien pilote de F1 sur F1TV.
« C’est une chose dont Ferrari n’a jamais vu se débarrasser complètement dans une voiture.
« Vous le voyez là, l’avant flotte de haut en bas, ces incohérences dans le changement de hauteur de caisse se répercutant à nouveau lorsqu’il passe sur les bosses du virage 1.
« On dirait qu’ils n’ont toujours pas résolu ce problème, ce qui, à mon avis, est un peu un maillon faible dans leur philosophie de conception chez Ferrari. »
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Mais ce n’est qu’un problème que Ferrari doit résoudre.
La saison dernière, la SF-23 a mangé ses pneus et même si Ferrari a réussi à annuler une partie des dégâts au fil de la saison, elle a continué à peser lourdement sur les pneus.
Alors que la voiture a montré un excellent rythme en qualifications, Leclerc remportant cinq pole positions et Carlos Sainz deux, ils ont perdu du rythme lors des Grands Prix.
« Je sais qu’ils ont finalement terminé derrière Mercedes au championnat, mais ce sont eux qui ont remporté une course en dehors de Red Bull », a déclaré Davidson à propos de la forme de Ferrari.
« Je pense qu’ils ont toujours eu une voiture assez décente ici, en fait. En qualifications, la voiture semble plutôt bonne à conduire, peut-être un peu trop dure avec ses pneus encore en configuration course.
« Je pense que c’est ce que toutes les autres équipes doivent débloquer à partir de la saison dernière. »
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